搜狐体育讯 当地时间5月14日，在塞浦路斯汽车拉力赛中，前世界FIA汽车拉力赛冠军马库斯-格隆霍姆在经历了6个特殊赛道的比赛之后，仍然对自己的最有力的竞争对手保持着微弱的领先优势。在前三个特殊赛道的比赛中，马库斯-格隆霍姆一直紧紧地跟在挪威的卫冕冠军彼特-索尔博格身后。前三段比赛结束的时候，马库斯-格隆霍姆还落后于彼特-索尔博格4.9秒的时间。但是在后面的比赛中，由于彼特-索尔博格的赛车制冷系统出了点问题，马库斯-格隆霍姆一举超过了对手，取得了微弱的领先优势。目前在车手积分榜上，马库斯-格隆霍姆积24分位列第三，彼特-索尔博格以一分之差排在第四位。

　　富士车队的彼特-索尔博格在Lagoudera与Spilia之间的38公里的开赛路段中以不到两秒的优势击败了标志车队的对手。彼特-索尔博格、马库斯-格隆霍姆以及芬兰人哈里-罗万佩拉在比赛中展开了激烈的争夺。

　　在第二天的比赛中，尽管马库斯-格隆霍姆赛车的离合器在最后两个赛段的时候遇到了点问题，但是他仍然领先队友哈里-罗万佩拉10.7秒冲过终点。彼特-索尔博格由于赛车的通风口被灰尘堵塞，导致制冷系统出了问题，他在最后阶段滑出前十名。

　　塞巴斯蒂安-罗埃布2003年第一次在这个赛道上比赛的时候获得了第三名，本次比赛他获得了一样的战绩，第三个完成比赛。他的西班牙队友卡洛斯-塞恩斯由于比赛最后阶段浪费了一点时间，第五个冲过终点。

　　现世界拉力赛领跑者马考-马丁是福特车队唯一一个完成比赛的队员，他第四个冲过终点。在墨西哥拉力赛中获得冠军的爱沙尼亚人马考-马丁说：“在比赛中一路领跑的感觉很好，我们就像是赛道清扫夫一样，没有什么艰难可以阻挡我。”

　　福特车队的比利时人弗兰克斯-杜瓦尔在比赛开始不久就因为赛车的问题而退出了比赛。杜瓦尔感到非常沮丧，赛后他表示说：“比赛中，我什么事情也没有做成。我想我应该紧紧赛车的螺丝。”

　　芬兰人瓦利马吉同样对比赛感到失望，从欧洲空运过来的传感器在比赛中并没有发挥多大的作用。德国车手Ioannis Papadimitriou在比赛开始阶段就因为赛车操纵杆的问题而退出了比赛。

　　安德里亚-索劳复滕斯（Andreas Tsouloftas）是塞浦路斯当地的车手，他是当地车手中的领先者，他比安德里亚-普拉提扣斯（Andreas Peratikos）要快将近2分钟的时间冲过终点。（羊绒尽/国传）