世界拉力锦标赛赛德国站的比赛一开始就充满了惊险，吉利斯-巴尼茨驾驶的三菱赛车也在德国站开始的第二圈的赛道上遭受意外。刚刚从事故的惊恐中摆脱出来的巴尼茨第一次向外界谈起了这起意外。
法国人当时正驾驶着Lancer赛车在本就很潮湿的沥青路面上疾驶，而大雨又增加了路段的湿滑。虽然在这起意外中巴尼茨和他的导航员并没有受伤，但是为了安全起见，两人还是在事故发生后被送往了医院。
“我不记得到底发生了什么，但是那天雨下得非常得大，”巴尼茨回忆道：“我也试图通过刹车装置来避免赛车滑出赛道，但是路面太滑了，这根本就没有用，而且我们当时或许也太靠边了，我们滑向了一片潮湿的草地。在草地上，我们根本就是无法控制赛车的乘客。我们撞到了一棵小树，这稍稍阻止了我们下坡的势头，直到我们撞到了另外一棵树，我们的赛车才停下来。我们当时除了一些擦伤和酸痛外并无大碍，车停下来之后我们也从车里走了出来。我们本来在比赛中占据了极大的优势，但是我们的运气好像有些差，不过这次比赛也证明了我们赛车在沥青路面上具有良好的性能。”
巴尼茨的退出，无疑对三菱车队的打击很大，因为在法国人发生意外之前，三菱车队的另外一名车手丹尼尔-索拉也在比赛的第一天就退出了比赛。对于三菱车队本赛季最后一站的比赛，这样的结果显然不能让他们感到满意。虽然在首站沥青路面的比赛中，三菱车队的车队都占据了极大的优势，但是车队高层为了集中精力备战2005赛季的比赛，将在德国站的比赛结束后退出剩下来的比赛。
“我们在德国站比赛中的运气差极了，我们的车手退出了比赛，不过这并不会影响车队的计划，我们将集中精力改良我们的赛车，为05新赛季的比赛最好准备。”三菱车队的技术总监马里奥如是评价道，“我们向人们展示了我们赛车在沥青路面上的潜力，这也证明了我们集中精力改良赛车政策的正确性。从技术上讲，我们的赛车并没有存在什么严重的技术缺陷，所以我们接下来将把工作重点放在提高赛车的稳定性和速度上--我们希望我们可以通过这些努力达到我们前六的目标。”（郑顺财/国传）
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