在2004年9月3日在圣马力诺伊莫拉进行的FIA GT第八轮自由练习赛第一场比赛中，驾驶科纳德竞技车队旗下4号赛琳S7赛车的沃特尔-兰彻尼尔-杰尔创造了最佳单圈成绩——1分钟47.180秒，名列第一位。以半秒钟成绩屈居第二位的是AF克斯车队的33号玛莎拉蒂赛车。来自意大利BMS斯库德尔维亚车队的两辆法拉利马拉尼洛550赛车在比赛中分列三四位。
今天伊莫拉的天气闷热潮湿，根据当地气象部门的预报，整个周末，伊莫拉将在秋天的高温下度过。在今天上午进行的比赛中，赛琳赛车成为了场上气氛的控制在：维他风车队旗下的5号赛琳赛车在比赛的开始阶段处于领先位置；比赛进行了35分钟之后，科纳德竞技车队旗下4号赛琳赛车创造出一个非常理想的最佳单圈成绩，他们也凭借这个成绩取得了上午比赛的第一名。比赛进行到快一半的时候，赛道终点挥起了红旗，比赛因为73号赛车发动机故障暂时停止。与此同时，AF克斯车队的34号玛莎拉蒂赛车的变速器发生故障，被迫停靠在特萨拐角的出口。在这两辆故障赛车被牵引离场之后，绿旗在赛道辆车挥舞，比赛继续进行。在此后进行的比赛中，33号玛莎拉蒂赛车不负重望一举轻松创造了上午比赛的第二个单圈最佳成绩——1分钟47.766 秒。尽管负载着100公斤的附加车载重量，但是意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的2号法拉利赛车依旧在比赛的最后阶段把自己的排名提升到了第3位。
沃特尔-兰彻尼尔-杰尔在赛后接受了记者的采访：“赛车的状态现在非常好，在比赛中没有出现任何的故障。上一轮斯帕24小时耐力赛中，我们的赛车在赛道上故障起火，但是在我们的努力下，现在的赛车已经焕然一新。尽管我在今天的比赛中只跑了四圈，但是我创造了很精彩的成绩，我感到很高兴。相信在明天的排位赛中我们还会更好的表现。在今天的比赛结束之后，我们还会针对明天的比赛对赛车进行一些调整。话说回来，我并不认为今天的比赛成绩能够反映出每辆赛车的真实水平，拿玛莎拉蒂来说吧，他们肯定没有发挥出最佳的状态，相信在明天的比赛中他们会大显身手。除了玛莎拉蒂之外，与斯库德维亚车队和JMB车队的法拉利赛车相比，我们的赛琳赛车在伊莫拉赛道上的优势就非常明显了。在明天的排位赛中，玛莎拉蒂赛车肯定会出现在我们的前面，一场恶战在所难免啦！”
在N-GT级别的争夺中，GPC捷尔斯-斯柯达-克斯车队旗下的62号法拉利360赛车在车手帕斯卡特里和亚利桑德拉的驾驶下一路遥遥领先排在上午比赛的第一位。弗莱辛格机动车运动车队由马森和鲁尔驾驶的99号赛车排在第二，排在第三位的是弗莱辛格余克斯车队由博格米尔斯特尔和瓦西列耶夫驾驶的77号赛车。
Thomas
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