今天伊莫拉的气候依旧酷热潮湿，当地气温已经超过了35°C。根据气象部门的预报，伊莫拉近几天的天气将不会出现变化，看来伊莫拉大战注定将在炎热和濡湿中艰难进行了。
在今天上午进行的第一场排位赛中，夺冠大热门意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下由法比亚吉奥-格林和卡德拉里驾驶的2号法拉利赛车，尽管负载着重达100公斤的附加车载重量，但是依旧凭借着良好的发挥和稳定的性能，创造出了上午全场的最佳单圈成绩，暂时将标杆握在了自己的手中。
比赛开始后不久，赛季卫冕冠军马蒂尔-博比驾驶BMS斯库德尔维亚车队1号法拉利马拉尼洛550赛车，率先创造了1分钟46.251秒的最佳单圈成绩。当时排在第二位的是来自格拉汉姆-纳什车队驾驶28号赛车的帕奥罗-罗伯蒂，他的最佳个人单圈成绩是1分钟46.336秒。但是，好景不长，比赛开始后十分钟，本赛季的夺冠最大热门车手法比亚吉奥-格林不失时机地创造出了1分钟45.593秒的最佳单圈成绩，在此后近35分钟的比赛中，在自由练习赛中发挥出色的赛琳S7赛车拼尽全力，但是终究未能动摇法比亚吉奥-格林奠定的领先优势。沃特尔-兰彻尼尔-杰尔曾经一度把个人单圈最佳成绩从1分钟46.695秒提升至1分钟45.676秒，但是这个成绩与格林的传奇成绩相比依旧落后0.083秒，相形见绌。比赛进行到15分之后，维他风车队旗下的5号赛琳赛车开始进入状态，把他们一直处于落后位置的成绩提升至第三位。在比赛进行到最后15分钟的时候，维他风车队5号赛车甚至一度威胁到了BMS斯库德尔维亚车队2号赛车的领先位置，但终以0.1秒的差距败下阵来。从GT级别的紧张程度来看，本轮比赛的第一轮排位赛堪称本赛季开赛以来最激烈的一场。而在这场竞争白热化的比赛中，法比亚吉奥-格林再次成为人们关注的焦点。格林在赛后接受了记者的简短采访：“ 在昨天的自由练习赛中，我们把更多的精力放在了赛车装备的调整上面。正是赛车经过合理的调试之后，我们才能在今天的排位赛中轻松的对付一个又一个极具挑战性的弯道区域。我能够取得这么好的最佳单圈成绩，主要还应该归功于我看准并把握住了时机——比赛开始后不久我便利用一次赛道空闲来创造了今天上午的成绩。我现在担心的是明天即将进行的正式比赛。我们赛车负载的100公斤附加车载重量，无疑将对轮胎和制动系统造成更大的压力。”
在N-GT级别的争夺中，克里斯蒂安-帕斯卡特里从上午比赛一开始就表现出了很好的竞技状态，他凭借着1分钟50.544秒的个人最佳单圈成绩，在比赛中没有受到任何强有力的抵抗，轻松地暂时夺走了首发标杆。赛后，帕斯卡特里在接受记者采访时，喜悦之情溢于言表：“我们的赛车在斯帕24小时耐力赛结束之后一直状态很好：速度上很有保证，在性能上也非常稳定。但是明天的比赛对于我们来说非常严峻，伊莫拉的气候就是一个大难题：酷热将使比赛进行得更加艰苦。在本轮比赛中我拥有了一名新的搭档伊拉德-阿列克谢桑德拉，他的驾驶速度非常令人满意，与此同时，还对我们现在驾驶的法拉利赛车非常了解，他在两年之前就加入了FIA GT锦标赛的征战，上个赛季他效力于美国的JMB车队。”N-GT级别排在第二位的是弗莱辛格-余克斯车队旗下由阿列克谢-伯格米尔斯特尔驾驶的77号保时捷赛车，第三位被米卡-克斯车队由阿列克谢-皮克罗驾驶的87号法拉利赛车夺走。在比赛中，柯泰克车队旗下的73号赛车因为离合器、刹车系统等故障错过了大部分比赛时间；在本赛季比赛中表现不俗的99号赛车因为在昨天的自由练习赛中发生了严重的碰撞事故，今天上午没有出现在伊莫拉赛道上。(佳明)
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