记者：奥运会的交通是大家关注的另一个重点。奥运会举办前，雅典的交通拥堵据说与北京有一拼，但奥运会举办期间，大家反映雅典的交通还不错。请问您对雅典的交通应急举措有什么印象？北京从雅典能学到什么？
蒋效愚：雅典这次交通状况是很好的，满足了奥运会的比赛需求。背后有三个重要的原因：一是基础设施做了相当大的改善，我们在雅典所看见的轻轨和一些道路，都是在奥运筹备期间建成的；二是应急措施也发挥了重要作用，比如开辟了奥运专用车道；三是政府采取了一些行政措施。奥运会前夕，雅典老百姓放假了，雅典人纷纷举家外出旅游，交通压力大大下降。
在交通方面，雅典给我印象最深的还是市民的文明素质。比如奥林匹克专用车道，我们来来回回走了那么多趟，确实没有看见一辆没带奥林匹克标志的车混进专用车道。他们都能自觉遵守交通法规，尊重奥运会的一些管理措施。
北京目前面临的交通压力应该说还是很大的。到今年8月底，全市机动车保有量已达到220万辆，2008年预计可能达到300万辆。但是，我们认为，北京奥运会期间的交通不用担心，我们有四招保证北京奥运会交通的顺畅。第一招，大力加强交通基础设施建设，北京也正是这样做的。目前正进行首都机场三期扩建；正在加强城市轨道交通建设，到2008年，轨道交通预计将由去年的114公里增加到300公里左右；抓紧高速路、快速路、市区路网加密工程和大型交通枢纽建设等。第二，大力提高交通现代化科学管理水平，提高交通运输体系的运转效率。比如要建设新的交通管理中心，实行公交优先的原则等，使管理更完善和现代化。第三，加强遵纪守法教育，提高市民的文明素质。这是我们仍很薄弱的环节。我们不光要对机动车司机，还要对非机动车驾驶员和行人以及所有市民进行教育，使大家都能够自觉遵守交通法规。第四，在奥运会期间，按照国际惯例，采取一些行政手段和措施，保证交通畅通。我们在这方面有很丰富的经验和成熟的做法，市民也非常理解、拥护、支持这些措施。有这四招，奥运会期间的交通是不成问题的。而且，前三招还有助于解决近年来一直困扰北京市民的交通拥堵问题。
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