马来西亚摩托车手Abdul Rahim Sidek在九月于马来西亚雪邦国际赛车场所进行的国际摩联亚洲公路摩托车赛中两度发生意外而受了伤。不过他现在已经完全康复，正在养精蓄锐为即将于12日在中国珠海国际赛车场举行的比赛而全力备战当中。Rahim本来是该项锦标赛的领先车手之一，他在马来西亚柔佛赛车场的比赛中力压澳洲车手当奴夺得该站分站冠军。可是却很不幸于雪邦赛车场的比赛中两次发生意外，结果手腕受伤而不能完成第八场比赛，因此积分落后了日本车手滨口俊一。
不过，Rahim现在已经完全康复，准备好再次踏入珠海赛车场跟其它车手们争一日之长短。第四站和第五站之间漫长的休养期实际上对Rahim很有好处才对。因为正当其它车手仍然在为最后决战而埋头苦干时，Rahim能有充分的时间让手腕可以好好康复，然后再次投入中国珠海站的练习赛之中。Rahim这位车手在2002年首度在国际摩联亚洲公路摩托车赛中出战，而今年则是他表现最好的一年。除了在雪邦的意外事件之外，Rahim一直都是颁奖台上的常客。他对自己在第三站第二回合比赛的胜利尤其骄傲，因为当时赛事是在雨中进行作战，如果去过该赛车场的赛车专家们就会知道，能在湿滑的柔佛赛车场上夺得冠军真是非常不容易的一件事情。
Rahim在珠海赛车场接受我们的访问时表示「我要多谢我的车队经理和前队友Kuan Meng Heng的指导，让我可以首次成为锦标赛中车手争霸之一，我很想将中国珠海站SuperSports 600cc的奖杯带回马来西亚。不过比赛中的未知数太多，我需要非常努力要求自己在赛道上的表现才可以成事。除了要追击目前领先的滨口俊一之外，同时也需要留意排在第三位的Aoyanagi和第四位的当奴。」
马石油(Petronas) Sprinta车队维持竞争精神
另一方面只要能够排在SuperSports 600cc锦标赛的第六及第七位，并没有令马石油Sprinta赛车队的两位车手Ahmad Zamani Baharuddin和Mohd Suhadi Ali Rahmat，放弃在中国珠海国际赛车场所举行的本年度最后一站赛事上全力出战，为争夺车队车手分站比赛冠军而奋斗。2004年度，马石油Sprinta赛车队曾经在第一站比赛中获得一冠一亚的优异成绩，可惜该车队的运气却突然急转直下，无法再度获得佳积。目前，Ahmad Zamani以75.5分排名第六位，而比他年青的队友Mohd Suhadi Ali Rahmat则以73分排名第七位。两人都希望可以获得年度总成绩前五名的名次。为了准备珠海站比赛，马石油Sprinta赛车队把握着第四站和第五站之间的空档，还特别去参加了马来西亚当地的摩托车锦标赛。
马石油Sprinta赛车队的车队经理Saiful Amri在珠海赛车场接受我们访问时说「参加马来西亚本土的锦标赛让我们尝试了不同的赛车设定方式，也让我们的车手的技术在赛事休兵期间不致于生疏。让我们的车手跟其它赛车一起比赛是一件好事。Suhadi赢了那场比赛的冠军，甚至挫败了更大引擎容积的赛车。通过这项比赛，更表现了我们车队在国际摩联亚洲公路摩托锦标赛中夺取更高排名的决心。」
其实就我所知Zamani这位车手在今年的比赛历程中可谓非常艰辛。在赛车悬挂避震的调整设定上一直处于苦苦挣扎的状态。不过，麦斯老人家相信他们应该能有信心在中国珠海站会有更好的战绩出现才对，因为Zamani这位车手很喜欢珠海这个赛车场，以前在珠海就有很好的表现过。去年Zamani在珠海两场比赛中分别获得了第三名及第四名。在珠海赛车场所举行的最后一站赛事是本次锦标赛首次在天气比较凉爽的冬天情况下举办比赛。由于马来西亚车手们已经很习惯炎热的赤道气候，所以这一次比赛可能各车队与车手都需要采取一个不同的战略。不过我相信这些比赛经验丰富的赛车队都有信心可以克服这个困难才对。因为各车队的机械师们都有在冬天参加大奖赛的经验，而且这两天珠海赛道试车中，我相信他们应该已经找出了一些需要特别留意的东西，比如轮胎损耗、引擎设定和悬挂系统的调校。同时，有些车手实际上也曾经有过在寒冷天气下比赛的经验，所以，麦斯老人家不认为他们会有很大的天气适应问题出现，然而中国珠海站的分站冠军究竟由谁夺得就要看12日的总决赛了。
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