本报广州花都12月22日电 记者周萌报道：以F1为龙头的国际赛事登陆中国，促成了中国汽车运动的全面升温，今天在这里结束的2004年中国汽车运动联合会年度工作会议给与会者呈现了这一快速发展的景象。在中汽联副主席万和平和主席石天曙分别所做的年度工作报告和总结性发言中提到，2004年是中国汽车运动不平凡的一年，中汽联主办的赛事创纪录地达到了43站次，其中包括9月上海F1中国大奖赛、11月珠海的FIAGT锦标赛与惠州亚太拉力锦标赛。同时还继续稳固性地创造了全国汽车拉力、全国汽车场地、全国卡丁、全国场地越野“四大国内顶级品牌赛事”。
截止年底，全国拉力和场地注册车队已达到35个、越野车队55个。中汽联团体会员总数达到69家，其中具有行业管理职能的省市协会28家，各类俱乐部41家。
又讯 在今天晚间举行的年度表彰会上，8支获得年度冠军的车队、20余名车手获得中汽联表彰。他们分别是：拉力赛N组、1．6升组年度冠军———贵州咳速停、上海大众333车队，N组、1．6升组年度个人冠军———佳通刘曹冬、上海大众333王睿；场地赛1600CC组、2000CC组车队冠军———区氏威豪、香港778车队；1600CC组、2000CC组年度个人冠军———区氏威豪林立峰、香港778车队卢家辉；康巴斯年度冠军———马青骅；全国场地越野A组、B组年度冠军———花都陆风·声雨竹车队；A、B组年度个人冠军———花都陆风江耀桓、钟闵棹；卡丁车国际A组、国家甲组车队年度冠军———CKS、上海曲阳赛车队，国家少年A组、B组年度个人冠军———范高翔、张大胜。国家少年组年度进步最快奖———吴宇璋，国家少年组年度最佳新人奖———曹宏炜。
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