北京时间2月13日消息，彼特-索博格和马库斯-格隆霍姆两人在昨日瑞典拉力赛第二赛段的比赛中分别占据了第一名和第二名的位置。塞巴斯蒂安-勒布一直尝试着要赶超这两位车手，但最后挪威人和芬兰人都没能让他如愿，直到比赛结束，勒布还是排在了他们的后面，成绩排名第三。
在昨日的比赛中富士车手以略微的优势险胜其标致车队的对手，但是比赛到此为止还并没有结束。今日，双方还将再次展开一场激励的决斗，得出瑞典拉力赛最后的胜负。
彼特-索博格昨日以12秒的优势领先昨日获得胜利的马库斯-格隆霍姆。两人之间成绩差距甚小，因此今日芬兰人完全有再次超越索博格的可能，也就是在有这样的动力的情况下，索博格将努力保持自己的领先地位，希望能在今日为自己赢得第一次的瑞典拉力赛的胜利。
克里斯-阿特金森和斯蒂芬-萨拉兹昨日还是继续着如何在冰雪覆盖的赛道上驾车的学习，当然，他们的竞争力也正在逐渐增强，甚至在Lejen路段中，澳大利亚人还拿到了排名第四的不错位置。
马库斯-格隆霍姆在瑞典赢得了他的第一个世界拉力锦标赛的胜利，而且到目前为止，他已经获得了瑞典站比赛的三次胜利。芬兰人实在是非常的喜欢这一站的比赛。尽管现在索博格和他之间的成绩只差数秒，也还有113公里的计时距离等待着他去完成，格隆霍姆还是坚信自己能抓住在瑞典获得胜利的又一次的机会。
而标致车手马考-马丁在掌握他的307WRC赛车的性能方面工作得非常努力。爱沙尼亚人到现在为止对他自己的驾车表现还不是很满意。不过昨日，他从加利和杜瓦尔出现的问题中获益，在比赛结束时，一举攀升到了第四名的位置。
丹尼尔-卡尔森驾驶着Bozian Racing为他准备好的标致307WRC创造了非常具有积极意义的一天，当日比赛结束，他的成绩排在了第九名的位置上。
对上届瑞典拉力赛的冠军塞巴斯蒂安-勒布来说，要想连续获得第二个瑞典站的胜利已变得困难起来。除非索博格或者格隆霍姆陷入麻烦，否则昨日排名第三的雪铁龙车手就很难站在自己的理想位置上。不过如果挪威人一直保持着同样的速度节奏，那么勒布要想追上和索博格之间30秒的差距也不是不可能的事。
对弗兰克斯- 杜瓦尔来说，第二赛段的比赛并不如人意。比利时人的轮胎在11路段中被扎破，员工不得已只能选择更换轮胎。这样的结果就是让他在比赛中损失了大约5分钟的时间，致使其排名急剧下滑。
虽然在第一赛段中遭遇艰难时刻，但是昨日福特车手的境况开始有了转机。被推荐的两名车手通尼-嘉德梅斯特和亨尼-索博格分列昨日成绩排名的第五位和第六位。
罗曼-考斯塔继续学习着特殊赛道的路面状况，以12名的成绩结束了他昨日的比赛。
在第一赛段以第四名的成绩证明了其Lancer WRC 潜力的安鲁吉-加利昨日采取了更为保守的比赛方法来确保自己能在周日顺利完成比赛。不幸的是，加利的赛车遭遇了传动装置方面的问题，使得他在本赛段的最后两个路段损失了一分钟多的时间，也就让他失去了第四名的排名。
哈里-罗万佩拉继续尝试着为他的Lancer WRC寻找一个适合的驾车方式，但是他的速度还是没能和他预料的一样快。
尽管斯柯达车手在第一赛段中获得了有希望的成绩，但是昨日情况有点退步。三辆法比亚赛车都遇到了技术方面的问题，也因此影响了斯柯达车手们在赛场上的表现。
马蒂亚斯-艾士唐由于动力方向盘的问题比赛中遭到了很大的阻碍，损失了不止三分钟的时间。最日排名最前的斯柯达车手是嘉尼-图希诺，成绩排在第11位，比他的队友贾尼-帕绍能高了两位。（王波/国传）
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