足球-劲体育：资本与政策的博弈

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　　像日之泉与广州政府方面这种政策博弈，近十年来，广州足球界一直上演着。

　　太阳神离开，吉利退出，但想接手广州足球的大企业也很多，当中既有广州本地的，也有外地的；既有有电信、制药等大国企，也有建材、电子类大民营企业。但这些企业接手无一不在税收优惠、土地批转、上市名额诸方面想得到政策交换的，结果，无论是国企，还是民企，都在“广州只搞‘市场足球’，不搞‘市长足球’”的政策面前一一败下阵来。而资金换政策这在很多国内其他搞职业足球城市中是理所当然的事，因为足球不是市场化的产业，而是意识形态方面的精神文明建设大事。

　　广州，一个拥有超过1000万人口的特大城市，一个国内最早的两个足球特区之一（另外一个是大连），广州的足球短暂地辉煌过，但是十年来始终在低谷中徘徊，因为他始终没能解开一个死结——没有政府的支持，广州足球拿什么去跟别人竞争？当然，就今年的政府支持力度来说，广州足球已经达到了一个前所未有的程度——政府方面直接拿出400万给日之泉冲超，这在以前是很难想象的，但是这些支持比之其他地方来说，不过是小巫见大巫而已。举一个简单的例子，山东鲁能在2004年获得了联赛亚军、足协杯和中超杯双冠军，政府方面马上奖励了2000万元。难道山东比广东更有钱吗？

　　在2000年，广州足球进入到最低谷的时候（甲B的广州松日队降级后解散，广州太阳神队在甲B最后一轮保级），广州市足协走访了当时的甲A联赛所在的14个城市，回来以后写了一份调查报告，核心内容是，现阶段在国内搞职业足球，如果没有政府支持，只有死路一条。这个调研报告上交给市政府后没有下文，坊间的传说是，当时的广州市领导原本准备就广州的足球问题专门开一个办公会议，但看到报告以后说：“什么时候广州队冲上甲A了，这个会再开吧。”

　　这个消息传到当时的太阳神俱乐部，更加坚定了太阳神抽身的决心。当年太阳神俱乐部的收入不过是100多万，但整年的支出却是2113万，高达2000万的亏本。太阳神的产品打了七年的广告，他们不需要再用每年2000万的费用去打这个广告了，更关键的是，太阳神希望市政府能划给他们一块地但是遭到了政府的拒绝：“在广州，所有的土地都要经过公开竞标拍卖，市长批了也没用！”

　　2003年在海埂春训时，广州的近邻南海市一家民营铝材厂有意接手，但后来在与政府的政策博弈中败下阵来。临开赛时，来自浙江的吉利集团接手了，他们花费了2500万（另有一说实际是1700万），他们花费如此高昂的费用目的有二：一是希望广州市政府能特批吉利车在广州上牌，因为他们的车排量低于1.0；二是希望广州市政府能批准吉利车介入当地的出租车市场。吉利是边养广州足球边与广州政府角力的，但他们投资广州足球以换取这些利益的打算落空了。于是，吉利搞了九个月选择退出。

　　吉利退出后，除了香雪、日之泉竞争广州足球外，还有一个汽车销售的大老板想接手。这名曾赞助过当年太阳神队冠名权的企业直言：“只要答应我的条件，一年拿出5000万搞广州足球没有问题。广州足球不用说冲超，就是拿中超冠军我都敢打保票。”他的条件是，希望市政府把广州本田的销售代理权交给他，但他的如意算盘也落空了。因为广州政府方面对足球的态度一直没变——绝不允许国企花纳税人的钱搞足球。（安夫）