昨天下午，POLO杯赛结束了第三场常规赛的争夺，上海本土车手发挥出色包揽了前三，而四名刚刚从赛手培训班毕业便杀入十六强的新手也成为了赛事的另一大亮点。
整体水平不断提高
从前两场常规赛中可以清楚地看到参赛选手们的进步，在这一场中，进步依然明显。本场夺冠的刘奕用时29分01秒，即使抛开发生事故出示黄旗等因素，依然比上场冠军陈沪平快将近10秒。各车手的平均时速也都有一定幅度的上扬，大家在比赛中的线路选择也较之以往更加地趋于合理，令首次在赛道内观赛的我有种赏心悦目的感觉。
开赛以来最精彩的碰撞
不管是在现场还是通过电视机观看了前两场比赛的朋友都跟我“诉苦”说车手们过于君子而使场面有些中规中矩，我很能理解他们的心情。碰撞本身就是赛车运动的一大看点，而作为赛事组织者的我们却不是十分希望那种情况的发生，毕竟碰撞势必会导致争议和从押金中扣除部分而让大家多少有那么点不快和心疼。
整场比赛的大半部分都和首场POLO杯极为相似，大家在发车挤作一团之后开得便十分地君子，刘奕不断地扩大着自己的领先优势，让我不免既担心受到朋友们的再次“投诉”又害怕这帮后生们指不定哪一圈就捅点篓子。第二、三、四名从第二圈开始的激烈争夺，牢牢地吸引了我的眼球。终于，在第12圈，“损友们”期待已久的火星撞地球在一号弯上演。排在第二的7号车手张治国在大直线末端被身后的11号车手汤树彦赶超，两车在转弯过程中被1号张邱鹏半路杀出截住去路，结果三台赛车在一号弯弯心挤在一起，11号赛车与1号赛车发生碰撞，导致1号赛车在坚持了几圈之后无奈退赛。整个碰撞过程之精彩相信不仅令现场观众一阵惊呼，就连电视机前的观众也是心头一震。
不得不提及的几名车手
首先提到的是获得季军的汤树彦，这个拉力赛场上的新秀车手在POLO杯上可算是一波三折。具备夺冠实力的他首场发挥欠佳拿到第五，次场干脆没能发车成功，导致赛后发毒誓第三场不进前三将挂靴退出。或许是将自己逼到绝境上，才会爆发潜能峰回路转。此次排位第四，凭借出色的起步在第一时间抢到第三的位置，并对排在第二的张治国发起冲击，可惜发动攻击的时间过晚，并且没能把握住很多合适的机会。在发生碰撞之后，我一直认为他的11号赛车不大可能完赛，但是运气和顽强的意志，让他如愿打开属于自己的香槟。
王紫阳，从首场预选赛被淘汰、次场十六强的炮灰到这场获得第七拿到3个宝贵的积分，来自吉林的小伙让大家欣喜地看到了他每一场的进步。并且在比赛中快速的起步和不断给前面对手的施压，已经越来越有专业车手的风范。
陈靓，在厦门工作的湖南小子由于时间关系未能参加首场比赛，第二场也是无情地在预选赛中被拒之十六强门外，这场在预选赛中保持平和的心态以第八名入围，只是由于决赛中刹车出现问题而导致成绩下滑没能拿到积分。但正是他和著名赛车节目主持人北极虾的缠斗令靠后集团的观赏性大大提升，而同样凭着顽强意志坚持到完成比赛的陈靓应该得到大家的尊敬。
攻击略显鲁莽
超车是赛车的一个亮点，就像拳击中的漂亮击中。但在相对狭窄的天马上赛车场，超车不是件容易的事情。综观几场比赛中，除了首场刘华在1号弯之前的超过陈沪平堪称经典之外，鲜有值得称道之处。
大家几乎找不到发起攻击的最佳时间，多数是在不可能超车的“S”弯、连续弯中拼命追赶，由于进弯的激烈和心态的起付，导致出弯速度和发动机转数始终不在理想的输出值而完不成超越。或者是弯前超越成功，但也失去刹车点，眼看着被超者不慌不忙地捡回刚刚丢掉的位置。
对于POLO杯首个因碰撞而退赛的车手张邱鹏来说，他的退赛就是由于自己在错误的时间、错误的地点做出了错误的超车动作。排位第三的他由于起步便被11号汤树彦超掉，因此一直紧逼着想一口将对手吃掉。而11号汤树彦也一直紧随排在第二的7号张治国身后，这二、三、四的争夺十分好看，但也仅限于好看为止，因为在多处该攻击的地方，后面的两名车手没能觅得机会，却在不可超的地方使用蛮力。发生碰撞之前，7号11号两台赛车已经入弯，但张邱鹏依然采用晚刹车硬生生地挤进来，冒险而又犯规的行为实在不是明智之举。而这样的问题在全场比赛中几乎随处可见，超车的架势摆得有模有样，只是光打雷不下雨让观众们瞅着心急。
已经进行到第四场的POLO杯，给参赛的车手们摆出了一道关卡，要聪明的暴力，拒绝鲁莽的匹夫之勇。
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