中国体育报：环球帆船赛带来三个效应

　　正如中国帆船帆板协会预料的那样，随着中国竞技帆船水平的逐步提高，大帆船运动也悄然在国内兴起。在中国组队参加美洲杯后，国内帆船运动掀起了第一个高潮。此次沃尔沃环球帆船赛在中国设立港口和接待站，能否让民间帆船运动再度升温，这项极富挑战的比赛还会给中国帆船运动带来什么？

　　水上运动管理中心副主任李全海告诉记者，从去年下半年开始，沃尔沃盛事管理公司就一直和中方联系，希望能在中国设站。

“随着人们生活水平的提高，对体育运动追求从一般运动转向针对性的休闲运动，帆船就这样慢慢走进更多人的生活。”水上中心主任韦迪说。沃尔沃帆船赛进入中国后，势必有更多精英人士有机会投资和从事帆船运动，如果中国力争组队参加赛事，民间帆船运动将继续升温。这是沃尔沃给中国帆船带来的第一个效应。

　　虽说如此，但帆船帆板协会并不希望这项运动只是“阳春白雪”、贵族运动，而是希望这一海洋文化能渗透到普通百姓心中，现在，中国老百姓没有现场观看国际帆船赛的机会，沃尔沃帆船赛的到来填补了这个空白。为了更好推广帆船运动，赛事组委会将安排船只进行一段内海比赛，也就是说，普通人可以像看足球篮球比赛那样购票到帆船场地看比赛。除此之外，沃尔沃帆船赛在中国的两个港口都会停留一段时间，进行帆船运动宣传和邀请普通人参加帆船娱乐活动，同时还将选拔一些青少年实地体验帆船运动，这对中国青少年帆船知识普及起到不可估量的作用。这是沃尔沃带给中国的第二个效应。

　　“授人以鱼不如授人以渔。”沃尔沃带给中国的第三个效应正应了中国这句古训。由于沃尔沃帆船赛在中国设站，所以中国将派出大批管理人员和沃尔沃盛事管理公司一起工作，沃尔沃管理公司有着多年管理大型帆船赛事的经验，这正是中方现在最缺乏的。我们有高水平的竞技选手，民间也有足够的资金，但是中国却无法自己组织赛事，原因就在于，我们缺乏大型帆船赛事策划管理人员。“就像我们的水手有竞技水平，却没有远洋航海经验一样。”韦迪说。据他介绍，中国目前已经有青岛、上海、深圳、厦门、石狮、三亚等近10个沿海城市有了不错的港口和航海俱乐部，如果不能尽快培养高水平的管理人员，帆船运动在开展到一定阶段时就会出现障碍。就拿青岛来说，2008年奥运会之后，奥帆赛基地的充分开发利用，就需要这些人才的介入。所以，能从沃尔沃管理公司学到“渔”的本领，才是中国帆船在这项赛事中的最大收益。