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德国战车事故揭密 后轮爆胎燃料不足司机亦失控

  作为博彩公司眼中的夺标头号热门,德国战车未能势如破竹一路高歌,而是在克罗地亚人面前翻车了。在昨天凌晨进行的欧洲杯B组小组赛中,德国队1∶2意外的输给克罗地亚队。凭借这场胜利,克罗地亚已经提前以小组第一的身份出线。

而比失败更让德国人苦恼的是,他们即使小组出线也将铁定遭遇C罗领军的葡萄牙队。

  克罗地亚在第24分钟取得领先,普兰季奇左路传中,斯尔纳抢在扬森之前捅射破门。第62分钟,拉基蒂奇右路传中打中波多尔斯基身上后再弹向立柱,奥里奇近距离轻松补射入空门,2∶0。德国队在第79分钟扳回一球,巴拉克头球摆渡被罗·科瓦奇挡出,波多尔斯基左脚抽射打进他在本届欧洲杯的第三球。伤停补时,替补上场的施魏因斯泰格因报复对手得到本届欧洲杯第一张红牌。

  战事解密

  战车是这样翻车的

  首战完胜波兰,德国战车似乎证明了他们头号热门的称号不是徒有虚名。但好景不长,这辆坚固的战车在行驶到一个名叫“克罗地亚”的路段时,不幸地遭遇了翻车。德国战车之前路过这一路段向来都是一帆风顺,仅仅在10年前出过事故,而这一次,战车为何又落到车毁人亡的地步?

  A 后轮爆胎

  燃料不足司机失控

  左后卫扬森是罪魁祸首

  德国队本场比赛的后防线和上一场完全相同,这条防线对付笨拙的波兰人也许没有问题,但面对脚下技术一流的克罗地亚人就被打回原形了。尤其是“左后轮胎”扬森,他的表现完全可以用“低劣”来形容。德国队的两个失球,扬森都有不可推卸的责任。第一球,扬森有足够的时间判断、卡位,但他却“只看球不看人”,忽视了身后的斯尔纳。第二个球,扬森竟然被克罗地亚身高1.93米的后卫科尔卢卡用速度强行突破,后者的传中造成了德国队第二个失球。

  B 燃料不足

  中场发动机全面熄火

  巴拉克是德国队当之无愧的核心,但他在这场比赛中却没有起到应有的作用。在与对方中场核心莫德里奇的比拼中,巴拉克处于下风。莫德里奇虽然身体相差太多,但技术细腻,能通过自己的控带球以及传球,起到协调队友、串联全队的作用。而巴拉克领衔的中场在创造力上乏善可陈。本场巴拉克的传球准确率较低,61次传球47次到位,仅77%的成功率,而到了前场,他24传仅有61.5%的成功率,失误太多。

  C 司机失控

  主帅调兵遣将毫无作用

  发现扬森状态不佳,勒夫在中场休息时及时用奥东科换下了他,并安排拉姆顶替扬森打左后卫,奥东科打右前卫。这一换人虽然一定程度上弥补了后防线上的漏洞,但奥东科在进攻上几乎起不到作用,右路进攻曾一段时间内陷入瘫痪。而勒夫还在第65分钟换上了施魏因斯泰格,“小猪”上场后,德国队的左路攻势有所改善,不过他在终场前一次毫无必要的犯规吃到红牌,将缺席下一场比赛。

  每日战报

  东道主补时阶段获争议点球

  奥地利1∶1逼平波兰

  在B组昨天进行的另一场比赛中,东道主奥地利凭借终场前一个争议点球1∶1逼平了波兰队,拿到了东道主在本届欧洲杯的第一分,另一支东道主瑞士之前两战全败。这场比赛后,波兰和奥地利都只剩下了理论上的出线希望。

  久攻未果的奥地利队在第30分钟时防守出现了漏洞。波兰队的萨加诺夫斯基禁区前沿射门,皮球被奥地利队后卫伸腿挡出后变线横向滚动,插上的格雷罗在无人盯防的情况下轻松将球推入空门。波兰眼看3分到手,一粒点球让他们功败垂成。补时第2分钟,波兰后卫瓦西莱夫斯基在禁区内拉扯了对方球员普勒德尔,后者顺势摔倒,主裁判韦布判罚点球,瓦斯蒂奇一脚命中。这个点球在赛后引起极大的争议,不少国外媒体认为是裁判“照顾”东道主。

  

(责任编辑:zhangxu)

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