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北京残奥会开幕在即，在大街小巷出行的残疾人多了，坡道盲道升降平台、残疾人专用卫生间、低底盘公交车等“无障碍”设施已随处可见。更重要的是，尊重、关爱残疾人，融合和共享的“无障碍”观念正深入人心。
采访无障碍
昨天下午，厄瓜多尔《商报》的残疾人记者鲍利诺刚刚完成证件激活，便立即拨打新闻中心特殊需要服务台的电话求助：“我的轮椅踏板坏了，能帮帮我吗？”很快，特需服务台的工作人员便为鲍利诺提供了备用轮椅，并派遣志愿者全程引领他去临近的击剑馆检修轮椅，在他尚未踏入主新闻中心时，已经在最短时间内协助他解决了问题。
在成功服务北京奥运会之后，主新闻中心经过短暂而精心的转换，再度为北京残奥会开放。残奥会与奥运会使用同一个主新闻中心，这在残奥历史上尚属首次。
本届残奥会媒体注册信息显示，共有来自13个国家和地区的47名乘坐轮椅的残疾记者和10名视力残疾记者参加北京残奥会报道工作。除了场馆本身一流的无障碍硬件设施外，北京奥组委媒体运行部副部长徐济成表示，媒体运行部充分考虑残疾人媒体客户群的特殊需要，制定了针对残疾人媒体记者的特殊服务计划，成立特殊需要服务台，24小时值班，为残疾人记者提供最便利的工作条件。
徐济成表示，残奥会所有相关设施都事先邀请了不同程度、不同部位残疾的记者亲身体验，从而听取、采纳他们的意见，进行了适当调整，力争为残奥会提供周到、便捷、全方位的服务。
观赛无障碍
残奥会开幕式，自然会吸引大量残疾人前来观看，这也是对场馆无障碍设施和志愿者工作人员服务能力的考验。在开幕式彩排时，组委会进行了措施演练：在奥林匹克公园公共区的东南安检口某固定区域撤掉安检门，当轮椅观众通过时只需接受手检。志愿者介绍说，由于轮椅是金属制作，所以取消了金属探测器的使用，主要靠目测和手摸来进行检查。如果是单拐观众，则可同健全人一样过安检口，拐杖则从安检机器通过。
比起开幕式，更多残疾人将选择亲临比赛现场观赛。以举行残奥会轮椅篮球比赛的国家体育馆为例，共有22支参赛队伍264名运动员参赛，每场观众约1万人。为满足各类残疾人观众群的需求，馆内设有无障碍座席，加之无障碍平台的轮椅座席，全馆观众轮椅席位达到158个。轮椅坐席区设立在体育馆二层北侧，约300平米的平台，中间部分凸起，“跃层”设计确保了各排观众错落有致地分布，互不遮挡视线。周边设85厘米高的安全围栏，防止轮椅滑出看台。
据悉，北京残奥会在京的18个竞赛场馆、7个独立训练场馆和8个重要设施中，共配备200余台电梯、滚梯等无障碍电梯；设置永久无障碍卫生间329个、临时无障碍卫生间302个；设置无障碍席位2476个；残奥会场馆设施还提供了备用轮椅、低位电话、无障碍售票亭等。
出行无障碍
这些天，在残奥村和主新闻中心门口的出租车候车点，总有一些圆头阔脑、类似“老爷车”的伦敦出租车排成一溜随时待命。这类外形古典、车厢宽敞的出租车车门上印有轮椅残疾人的标记，后座5个座位相向而坐，残疾人可坐着轮椅上下自如，是国内首批向残疾乘客提供个性化服务的无障碍出租车，共计70辆组队投入残奥会服务。在京残疾人可电话预订此类出租车，且价格不变。而驾驶无障碍出租车的司机均经过相关培训，帮助残疾乘客时，都会先询问对方意见。
在城市公共交通上，北京目前共有低地板无障碍公交车2835辆、无障碍公交车600辆、无障碍奥运公交专线16条；在全市运营的8条地铁123个车站411个出入口中，实现了每个车站至少一个出入口满足轮椅乘客，至少两个出入口满足视力残障乘客无障碍通行。北京还在880条城市道路铺设盲道1541公里，在繁华街区、奥运场馆周边等重点地区建成坡化路口23641处，为残障人士选择合理的出行方式和交通线路提供了方便。
特派记者 俞剑
（本报北京今日电）
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