汉密尔顿成F1史上最年轻冠军 最后一圈如同做梦

　　收获亚军 阿隆索激动落泪

　　获得巴西站亚军的阿隆索在领奖台上激动落泪，这位西班牙人赛后直言他没有想到自己能够取得第二，梦幻是他对这一结果的评价！

　　阿隆索从第六位起步，发车后轻松超越科瓦莱宁。

在之后的比赛中他名次不断攀升，虽然在末段受到莱科宁的威胁，但是仍然驾驶明显处于劣势的赛车守住了自己的位置，并且尾随马萨第二个冲过终点线。这一成绩使得他的年度积分超越了海德菲尔德，从第六上升到第五位。同时他也成为自比利时站之后，得分最多的车手。

　　阿隆索在今年总共赢得了两个分站冠军，他将于下周宣布明年继续效力于雷诺车队。

　　库特哈德遗憾退赛

　　作为F1目前年龄最大的车手，原本这场比赛结束后就要退休的库特哈德竟然以这样的方式结束自己的车手生涯：在F1巴西站刚刚开始时，因为大雨致使车道湿化，这位老将在第一个弯角转弯时与雷诺车队的小皮特发生碰撞，小皮特冲入沙坑，库特哈德撞上护墙，两部赛车退赛。

　　红牛车队37岁的英国车手库特哈德赢得了13场分站赛胜利，拿下了12个首发杆位，创造了18个最快比赛单圈，还有着62次登上领奖台的纪录。没想到，这位传奇车手就以这样不可思议的方式结束了自己的车手生涯。

　　库特哈德一直被看做F1围场内最优雅、多情与帅气的绅士，他从1994年开始征战了15个赛季。不过在退役后，库特哈德仍然为红牛车队进行赛车测试和研发工作。（本报综合《体坛周报》等媒体消息）

　　天使魔鬼一线之隔

　　文/梦泽荒

　　每当步入座驾“银剑”，汉密尔顿执著的目光里似乎没有对手，只有终点。在各种活动中，他谦逊得像个绅士，留下的总是甜美的笑容。可是，就如同天使与恶魔的相隔一线，他也有着暴躁的一面，对于对手甚至于队友的不满溢于言表，甚至不惜惹怒忠实的车迷搬迁瑞士。成者为王败者为寇，一个总冠军能够封堵住所有的流言。如果他真被马萨反超，那么他性格的桎梏又将被旧事重提。车手到底还是凡人，就如舒马赫这样的模范也曾经爆出过各式绯闻，更何况汉密尔顿这个刚刚步入F1两个年头的新人。也许汉密尔顿不能像舒马赫那样成为所有车迷顶礼膜拜的车神，可是在双重性格之下更为人性化、更具吸引力的他无疑将会谱写一段属于自己的传奇，或是天使，抑或是魔鬼。

　　马萨：这就是赛车

　　夺得巴西站、也是自己本赛季的第六个分站冠军的马萨虽然最终以1分惜败，但是他仍然表示为自己和法拉利车队向总冠军发起的冲击感到自豪。

　　比赛最后时刻，马萨首先冲过终点后已经坐在了总冠军的座位上，但是汉密尔顿在最后一圈中超过格洛克重新回到第五位后，将总冠军的奖杯又从马萨的怀中夺走了。

　　赛后，眼含泪水的马萨说：“大家都知道这是一场完美的比赛。在困难的天气条件下我们完成了一切努力。我为这场比赛自豪，我为车队自豪。汉密尔顿超过格洛克时大家的心情都十分复杂，但是没办法，这就是赛车。我知道怎么迎接胜利，也知道怎么面对失败。这是我生命中的一天，我将从这一天当中学到很多。”

　　回首整个赛季，马萨坚持说自己并不沮丧，并且相信会在下赛季再次发起冲击：“整个赛季当中我们有些起伏，即便如此我仍然认为每个人的工作都完成得很好，但是有些时候事情不会完全按照我们的愿望去发展。明年我希望我们能够把车手总冠军奖杯拿回来。”

　　1分落败的历史没有重演！在历经一场惊心动魄的比赛后，23岁的汉密尔顿终于梦圆巴西，成为F1历史上最年轻的世界冠军。11月3日凌晨，F1巴西站赛事结束，迈凯轮车队英国车手汉密尔顿第五个通过终点线，以1分优势击败本站获胜者巴西车手马萨后登顶年度车手总冠军。马萨所效力的法拉利车队成为年度车队总冠军。至此，2008年F1世锦赛大幕落下。

　　最后10秒惊心动魄

　　经过一场惊心动魄、让人窒息的比赛，F1迎来了该项赛事历史上最年轻的世界冠军——汉密尔顿！

　　一场小雨拉开了战幕，发车后，马萨顺利冲到第一位，科瓦莱宁则尽心尽责地替队友汉密尔顿挡住了身后的赛车，汉密尔顿得以保住第四的位置。此后，由于赛道很快变干，车手们纷纷进站换上干胎。

　　之后的比赛稍显平静，汉密尔顿的总冠军也离他越来越近。但是，比赛临近尾声时，又一场雨突然降临。进站换上雨胎，出站后的汉密尔顿在赛道上位居第五，马萨则在第一。

　　不可思议的是，比赛还剩两圈时，红牛车队小将维特尔成功超越了汉密尔顿！此时，汉密尔顿处于第六位，马萨则遥遥领先冲线在望，如果这一状况保持到最后，将出现汉密尔顿与马萨同为97分的情况，后者将凭借分站赛冠军次数多的优势夺取总冠军。迈凯轮车队的维修站顿时陷入了一片凄凉，以为上年赛季汉密尔顿最终以1分之差失去总冠军的悲剧又将重演。

　　但是，就在冲线前最后10秒的一个弯道处，排在前面的格洛克突然将位置让了出来，汉密尔顿神奇地超越了丰田车队车手格洛克后以第五位的成绩冲线，将几乎飞走的冠军又重新抓回自己的手中。

　　格洛克赛后表示：“比赛尾声我使用的是干胎，到了最后一圈几乎不能正常驾驶了。我并没有意识到自己在最后一圈成为左右总冠军归属的关键人物。对于马萨我感到很抱歉，也为他感到难过，不过他应该了解情况，最后一圈我别无选择。”

　　在车队方面，法拉利车队以172分的积分夺得今年的车队总冠军，迈凯轮车队夺得亚军。

　　夺冠后，如释重负的汉密尔顿激动地表示：“总冠军的失而复得让人难以置信，最后一圈简直就像做梦。这是我职业生涯中最戏剧性的一场比赛。”

　　他说：“这是一个如此漫长的旅程，但是我一直受到家庭、车队、合作伙伴和车迷的全力支持。穿越整个赛季，我们做了梦幻的工作。我们为之付出了太多的心血，能为大家赢得这个总冠军我非常激动。”

　　汉密尔顿承认，当他冲过终点线时甚至不知道自己已经获得总冠军。“我喊着‘我拿到了吗？我拿到了吗？’”汉密尔顿回忆说，“当我驶到一号弯时，他们才告诉我，我狂喜。这简直是做梦。”谈到夺冠过程，汉密尔顿也相当意外：“我原本在维特尔之前，但是之后开始下雨，我不想冒险因此他超过了我，之后车队告诉我必须要跑在维特尔之前才能夺冠，我认为超车是不可能的，但是没想到的是最后一个弯道我可以超过格洛克。”