环岛赛级别提升 临时组团队致中国车手名次下滑

　　在刚刚结束的环海南岛国际公路自行车赛上，众多职业车手上演了一场场高水平的激烈角逐。

　　相比之下，中国车手表现平平，在个人总成绩、冲刺、爬坡等各个奖项的排名上均无收获，中国国家队的最好成绩为八一队的惠国的赛段第七名和纪习涛的赛段第八名，而代表中国马可波罗队参赛的李富玉也未能再现亮点，只在第一赛段结束后排名亚洲第三。

2006年首届环岛赛上，他曾经连续六站身穿代表亚洲最佳车手的蓝衫，并几度在积分上抢得头名。2007年环岛赛，中国队也曾获得过几站亚洲最佳车手。2008年，为什么李富玉和中国国家队的车手名次下滑至此？

　　中国国家队教练付廷德认为，成绩不佳的原因在于国家队是临时组建的团队，赛前仅磨合了半个月，配合不够默契，而环岛赛级别的快速提升，由去年的洲际2.2级提高到2.1级，参赛队伍得实力和选手水平都有了很大提高，是中国队成绩不佳的最大原因。

　　通过“迎进来”实现“走出去”

　　连续举办3年，环岛赛以其独特的自然环境，良好的组织能力，再加上大批志同道合的伙伴，正逐渐被打造成一个精品品牌赛事。在海南省积极筹办环岛赛的过程中，倡导健康、动感理念的海马汽车成为环岛赛承办的积极支持者。

　　承办自行车运动赛事是提高人们对自行车运动的认识和热爱的一大手段，也是促进本国自行车运动员与国际车手进行学习、交流的良好机会。2006年，海南省积极承办环海南岛国际公路自行车大赛，一批具有国际眼光的企业也成为环岛赛成功举办的重要力量。海马汽车已连续3年鼎力支持环岛赛，为自行车运动的“迎进来”保驾护航。

　　海南省自行车运动协会会长严春江说，近年来海南的自行车运动事业发展迅速，为中国自行车运动员提供了一个更好地参与国际比赛、走向世界的舞台。同时，通过体育营销的联动，海马汽车等一批企业也借助环岛赛的影响力，加快了国际化的进程，在“走出去”的路上，与中国自行车运动一起加快了步伐。

　　无边界的沟通魔方

　　在世界范围内，自行车是仅次于足球的第二大运动。通过自行车运动，不同国家和地区的人们可以更好地加深了解和沟通。通过承办国际性的自行车赛事，向世界打开一扇介绍中国的窗口。

　　通过环岛赛，更多的人知道了中国自行车代表人物李富玉、马海军；而通过对环岛赛的积极参与和赞助，海南本地的企业也借机与世界亲密接触。连续3年鼎力支持环岛赛的海马汽车，今年又为环岛赛提供了100辆工作用车，并将海马汽车追求健康、动感、时尚、环保的品牌形象与自行车运动的理念巧妙融合，为海马汽车“走出去”的国际化战略做准备。

　　通过体育赛事为纽带，世界各国人民在经济、文化等诸多领域可以实现更融洽的沟通。本届环岛赛赞助商海马汽车负责人表示，自行车运动所体现的优雅、健康、动感、追求等品质，正如海马汽车所倡导的生活方式。通过体育比赛这一无边界的沟通魔方，融入世界的不仅是运动项目，在经济、文化等诸多方面，都可以实现更好的互动和理解。