黑心商人 无法无天无人性

　　“跟斯特林做生意是一项几乎不可能完成的任务，他的念头变得太快。坐电梯下楼谈判的时候，斯特林会向开电梯的人征询意见，并且采纳他们的建议，可是一走到大堂，他就改了主意。”

　　——曾在快艇当过三年总经理的卡尔·席尔

　　本版撰稿 本报记者 袁汉

　　私生活奢侈的斯特林在对球队的投资方面却吝啬得出了名，上世纪80年代至90年代，快艇没有签下过任何大牌自由球员。由于战绩糟糕，快艇倒是获得过不少高位选秀权，但是从凯奇到丹尼·曼宁再到奥多姆，斯特林对这些高位新秀的使用原则都是拼命榨取，然后在他们有望拿大合同前把他们交易出去。

　　在快艇担任多年总经理的贝勒也是黑人球员出身，他曾经徒劳无功地试图说服斯特林付给队中的黑人球员更合理的薪水，而这位小气的老板后来干脆严禁他跟球员或球员的经纪人谈论薪水。

　　除了抠门到家，斯特林的善变也是尽人皆知。最典型的例子莫过于1993年，他用尽花言巧语留下曼宁，第二个赛季他就用这位全明星球员换来了老迈的多米尼克·威尔金斯。在斯特林的熏陶下，快艇管理层中的不少人也养成了抠门的习惯，1990年快艇只获得8号选秀权，球队总顾问阿兰·罗森博格居然松了一口气：“这下我们可以省点工资了。”

　　“跟斯特林做生意是一项几乎不可能完成的任务，他的念头变得太快。”曾在快艇当过三年总经理的卡尔·席尔说，“坐电梯下楼谈判的时候，斯特林会向开电梯的人征询意见，并且采纳他们的建议，可是一走到大堂，他就改了主意。”

　　斯特林喜欢坐在场边看快艇的比赛，他感兴趣的不是球队的输赢，而是与那些不能去看湖人比赛的二流名人勾肩搭背。有时候斯特林还会在自己位于比佛利山的豪宅里办有奖聚会，奖品就是快艇的主场门票。“我喜欢跟成功人士打交道。”斯特林曾在接受《洛杉矶时报》的采访时这样说，他自己也不失为一名成功人士。快艇的战绩虽烂，斯特林通过球队赚的钱却不少。《福布斯》杂志估计目前快艇价值2.97亿美元，这足以证明斯特林“买下就不卖”的策略不仅仅适用于房产业。

　　自从1999年快艇开始与湖人共用斯台普斯中心球馆以来，斯特林每年赚到的钱就更多。活在湖人阴影中的快艇各方面的收入当然无法与同城兄弟相比，不过斯特林用在球队身上的开销也少得多，快艇薪水不高，没有外债，付的球馆租金也比湖人少。斯台普斯中心首席执行官蒂姆·莱维科曾说过，他办5场演唱会的收入就比快艇全年的租金还多。

　　快艇在斯台普斯中心打球的9个赛季里，斯特林赚到了1.4亿美元，湖人作为全联盟运营得最好的球队，在这段时间里的收入是3.22亿美元。这样一比斯特林似乎有点亏，不过跟亏损了1.37亿美元的小牛这样的球队相比，谁又能说他的策略有问题呢？