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24小时骑行成渝线 重庆猛男创自行车极限新纪录

2009年07月22日11:25 [我来说两句] [字号: ]

来源:重庆商报

  从重庆到成都要走多久?答案是,坐飞机40分钟,乘车3小时,坐火车5小时。可如果是骑自行车呢?答案是,24小时44分14秒。

  这不是天方夜谭,这是一个普通的重庆人在今年5月份完成的一项纪录——自行车极限挑战成渝线最新纪录。这名42岁的重庆汉子叫陈斌,他的这项玩命似的运动,叫作骑行。骑行,在路上;痛,并快乐着。


  新的极限纪录的开始

  很久以来,成渝两地的自行车爱好者群体中,一直存在着一个不可打破的魔咒:没有人可以在一天之内,骑自行车穿越成渝线。曾经有人尝试过,但是都失败了。久而久之,“不可在一天之内逾越的成渝线”就成了大家越来越想挑战的终极目标。

  陈斌就这样一个不信邪的人。42岁的他只是成都铁路局重庆客运段的职工,但他的另一个身份,则是一名骨灰级的自行车发烧友,骑行生涯超过10年。今年5月21日凌晨6点刚过,他怀揣着那个暂时还不能告诉亲人知晓的梦想,偷偷地上了路。临行前,他告诉老婆:“没事,我们是三人同行,放心!”

  实际上,那天上路的只有他一个人,而成渝线骑行史上的一段新的江湖传说,则在那一天的拂晓拉开帷幕。


  跟鬼门关的亲密接触

  成渝线总共长约376公里,要在一天时间里完成这段旅程,必须昼夜不停的骑行。这不仅需要超强的体能,更需要超人的毅力和决心。此前,江湖中流传过很多失败的例子:某年某月,几个成都崽儿挑战失败;某年某月,重庆189车队无功而返。

  比起超长的路线,更让人恼火的是,变幻不定的天气和路况,随时可能让自行车手把命交待在路上。陈斌就差点死过一回,当时他正好在深夜中独行,“当时正好骑到简阳境内,只要一颠簸,我的电筒就熄灭。

”深夜里没有电筒的指路,就像一个人突然失明。“在一次下坡时,我就像被人蒙住了眼睛,根本无法控制车速,只好一路滑下去。直到我按住刹车才发现,前面竟然是一个深不见底的大坑。”多日过去,陈斌还是忍不住冷汗直冒,“如果当时刹车按不住,后果不堪设想!”

  创造成渝骑行新纪录

  闯过鬼门关后,陈斌离最终目标成都越来越近。5月22日凌晨5点49分,陈斌终于骑到成都境内的龙泉山顶,而他的体能也到了极限,他的屁股甚至连坐垫都挨不得,路上还下起了大雨……最后时刻,陈斌一直保持着站立骑行的姿势骑到了成都火车北站,陈斌掏出手机,向一直在后方提供讯息支持的车友汇报,“24小时极限挑战成渝线,我成功了!”

  24小时骑自行车极限挑战成渝线,一直是这些年来,成渝两地自行车爱好者心中都想去逾越的一道坎。如今,这个纪录终于由42岁的重庆汉子陈斌创造。因为这次颇富传奇色彩的独行,陈斌也成为成渝两地自行车车友圈里备受推崇的“车神”和不可克隆的偶像。

  ■车友声音

  “陈氏奇迹难以复制”

  陈斌独闯成渝线完成24小时极限挑战,在重庆自行车运动爱好者中引起了巨大的反响。直到现在,他的壮举还被他们所津津乐道。

  在955车队论坛,因为陈斌挑战极限成功,很多自行车爱好者特意慕名来拜读他描述独闯成渝线的帖子,车友们对陈斌的崇拜到了无以复加的地步。“简直是太疯狂了,不管啷个说,重庆出了个让全国单车界都敬佩的神人!”车友“山葵”由衷的赞叹道。

  不仅陈斌所在的955车队论坛,连号称重庆人气最旺的中联车队论坛里,车友们也是惊叹声一片,女车友“昕妹”崇拜的写道,“老陈,你确实是偶像中的偶像,太牛了!”一片赞叹声中,中联车队的“阿朗”等两名车友,在陈斌挑战成功一周后,也一度结伴骑行,同样想挑战成功。然而,他们却因用时33小时而无功而返,也让更多成渝车友感叹,“陈斌的奇迹,真的是好难复制!”

  ■运动概况

  重庆已有上万“骑友”

  作为全国少数几个没有自行车道的城市,重庆的地貌特征几乎否定了自行车作为全民交通工具的可能性。在重庆,骑自行车更多地是作为一种健身方式出现,而非以车代步。

  重庆的自行车发烧友分为三类,一是以代步为主,健身为辅的上班一族,可惜数量寥寥。二是以健身为主,喜欢挑战极限骑行的半专业玩家。三是以比赛拿奖牌为主的自行车专业运动员一族。近年来,随着城市的发展,许多新建设的道路宽敞畅通,于是,在南滨路、冉家坝等地方,时不时会有一些骑车的人,自行车也开始走进山城越来越多的家庭。据了解,重庆市的自行车爱好者现在已经数以万计,他们的年龄从十多岁到六、七十岁不等,各种由爱好者们自发组织起来的自行车俱乐部已经有数十家,分布在主城和各个区县。

  目前,山城的自行车爱好者又分为普通的休闲健身和极限运动两大类。由于自行车极限运动经常面临不可知的危险,对于安全性的要求非常严格,一般情况下,车手们都是自行组队,同时对装备的要求也极其严格。如果是走川西等高原地区路线,还必须雇佣在该路线上拥有丰富经验的导游随队出发,同时还必须配备后援机动车队,在提供备用装备的同时,还能保证对伤员进行及时救治。在此基础上,许多自行车俱乐部也如同雨后春笋般纷纷出现。

  ■特别提醒

  “单车独行”不可轻易模仿

  “陈斌的精神值得赞叹,但我们不支持这样的‘独行’闯关行为。”重庆955车队理事杨世兴,对同属一个车队的陈斌的“壮举”反而有些担忧,“自行车极限挑战,面临着安全、体能等诸多问题,因此他的这种单骑闯关绝不可轻易模仿!”

  事实上,陈斌自己也不赞成普通车友模仿他的这种单骑闯关行为,“(挑战一次)对身体的损伤是相当严重的,更何况一个人在路上还将遇到很多让人心惊胆战的安全问题。”陈斌经过10多年的锻炼,身体素质已经比一般人好,心跳每分钟52次(而普通人一般是70——100次)。即使有如此好的身体素质,但陈斌在成功挑战成渝线后,还是感觉吃不消,“回来后整整一周多的时间,都感觉全身乏力,一天到晚都想睡觉……”特别是在完成挑战回到重庆后,陈斌当时就感觉自己完全虚脱了,全身疼,膝盖也疼,眼睛发花……他的妻子见到他说的一句话就是:你跟猴子一样的黑又瘦……

  本版稿件 记者 周晓亮 采写

  ■骑行数据

  骑行距离:376.5公里

  骑行时间:24小时44分14秒

  途经:重庆~三百梯~铜梁~唐坝~安岳~乐至~简阳~龙泉驿~二环路~成都火车北站

  总耗时:26小时

  重庆出发时间:5月21日06:00

  成都龙泉驿到达时间:5月22日06:44

  成都火车北站到达时间:5月22日08:00

  急救装备:麝香舒活精两瓶、半瓶云南白药喷剂

(责任编辑:迎迎)
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