车型 Scirocco 尚酷

    引擎形式 直列4缸，2.0TSI - 涡轮增压直喷发动机

    最大功率 147kW(200 HP)/5,100-6,000rpm

    最大扭矩 280Nm/1700-5000rpm

    变速箱 DSG - 6速双离合自动变速箱

    驱动方式 横置前驱

    轮胎形式 240/640-18 干地胎

    车身尺寸 长4256/宽1810/高1404

    车身总重 1285KG

　　尚酷的设计，使用了大众汽车曾于2006年亮相的IROC概念车的大量设计元素，具有攻击性的前脸造型开创了大众汽车新的造型风格，车身侧面车窗的面积不大，高挑和前冲的腰线给它的外形带来了更加激进的跑车姿态。较大的轮毂占据了车身的四个角落，加上宽大的车身让她看上去比目前大众旗下任何一款车型都更具跑车个性。

　　尚酷比赛版将搭载相同的300马力TFSI发动机及大众的拨片式DSG变速器，最大扭矩达到了280牛米。该车百公里加速度为6.5秒，最快速度被限制在250km/h。全新的XDS电子防滑差速器让这款小野兽除了拥有超强的直线加速能力之外，还能拥有良好的弯道性能。345mm和310mm的前后刹车碟保证制动力随叫随到。内饰部分干净利落，配备了包裹性极好的桶式座椅，运动化的三幅方向盘更易于激烈驾驶时的操控，中控台部分各项操控按钮清晰可见。

　　据悉，尚酷的首次亮相是在2008年5月21日举行的纽伯格林24小时耐力赛上，不凡的操控性能让这款车成为2009精彩在沃杯世界车王争霸赛的五种车型之一。