王石的名字前面，也许应该再加上一个新的头衔——航海家。11月2日，万科总裁王石出现在了深圳万科浪骑游艇会，参加了2009中国杯帆船赛。这位此前热衷于登山的著名企业家，开始了新的冒险，而登上过珠峰的王石，在航海方面的目标也不低，他计划进行环球航行。

　　上了船就没有老板

　　早上6点多，深圳这座城市还在熟睡之中，但是深圳万科浪骑游艇会的码头上却已经十分热闹了。在忙碌的人群中，有一个十分熟悉的身影，那就是万科老总王石。一大早6：30左右，王石就赶到了远离深圳市区的万科浪骑游艇会，随万科浪骑队出战最后一场比赛。

　　10月30日那天，由于赛场风力不足，赛事曾不得不休战，但是11月2日老天非常帮忙，赛场风力相当大。风力越大，机会越大，当然挑战也就越大。最终，王石参战的万科浪骑队在比赛中取得统一组别的第21名。赛后，参与帆船运动不久的王石谦虚地表示：“我今天上船对成绩有点影响，否则他们的成绩可能会更好一些。”

　　帆船是最能诠释“同舟共济”这个概念的运动，它讲究全体船员的通力协作。王石是万科老总，涉足帆船时间并不长，这种情况下，王石与船上富有航海经验的老船员间，谁才是指挥者呢？对于这个问题，王石非常明确地说：“这个根本不是问题，当然是听别人的。”王石进一步解释说：“在这个社会上，因为你有钱、有地位，耍老板脾气，人家有的时候可能会迁就你，但是带来的结果却是更大的危险。譬如说登上船的时候，队长告诉你这样走，而老板说我有钱，我就是要那样走，你可以试试看，也许就是付出生命的代价。所以，在运动方面，我觉得是没有老板和非老板之分的。”

　　环球航行实现儿时梦想

　　作为登山爱好者，王石取得的业绩相当了得，不仅登上了世界珠峰，而且还征服过4座海拔8000米以上的高峰。这对于业余登山爱好者而言，绝对是一个了不起的成绩了。

　　如今涉足帆船之后，王石依然保持了自己一贯的风范，实现环球航行就是他的新目标之一。“我之前就说过60岁之前登山，60岁到70岁航海。驾驶帆船环球航行是我从2006年就开始筹备的计划，但是一直未能成行。这几年，我在浪骑游艇会接受了一系列专业的帆船训练，也参加了多次航海活动和比赛，从各个方面来看，我个人感觉时机已经逐步成熟。”

　　尽管王石是在登山之后才涉足航海，但是他一直都有一个蓝色的航海梦。“其实一直以来我都很向往大陆之外的碧海蓝天，我特别喜欢梅里美的作品，尤其向往《高龙巴》里那种远离大陆的小岛风情。”王石甚至还说：“如果不是经商，我肯定是个海员。”

　　2004年9月地中海畔的摩纳哥的一次世界顶级游艇展上，在“游艇先生”EnricoZanella总裁指导下，王石第一次驾驶了世界顶级帆船Wallyno号。“帆船的甲板曲线像鱼的背脊，动力艇的速度可以和跑车的速度相当，实在很让人觉得不可思议。”那次经历使王石再次忆起了儿时的梦想：要在世界各大陆之间漂流。

　　这些年，王石参加的帆船乃至赛艇的赛事越来越多。2003年，王石与队友参加海南环岛帆船赛，当时海南附近海域被台风的尾巴扫过，风速达到10级。船队没有经验，在风速极快的情况下，对船的控制出现了问题，只能无奈地让船随风漂流。在不得已的情况下，他们甚至放了几个求救弹。此后，王石还参加过多次皮划艇比赛。在日本户田的两届皮划艇比赛中，王石获得了四人双桨和双人双桨的金牌。11月1日结束的香港皮划艇比赛上，王石也勇夺冠军。

　　环球航行，与无边无际的海洋抗争，其中的风险绝对不亚于攀登高峰。说起自己的冒险活动，王石说：“这是因人而异的，如果一个人就是喜欢带有风险的运动，当然你也可以理解成是冒险，这应该说跟性格是有关系的。”王石还说：“从生命角度来讲每个人都是一样的，人生来平等，不是说你有地位，所以有风险的事情你就不应该玩了。”

　　60节速度的快感与刺激，带给王石的是另外一种生活方式，一种探险的精神以及在与大自然的风浪搏斗中获得的成就感。