“青岛号”风浪之中有温情 船员坐船头追忆童年

　　记者王大伟

　　虎年春节的脚步越来越近，伴随这脚步声一起向青岛走来的，还有备受瞩目的克利伯环球赛的大帆船们。新加坡站至青岛站的比赛已经进行了7天，包括“青岛号”在内的9条大帆船，正乘风破浪向青岛阔步前进。春节假期里，克利伯大帆船就将停靠岛城，一场嘉年华盛会也将随之在青岛奥帆中心展开。

　　“青岛号”全力争先

　　2月2日，包括“青岛号”在内的9艘大帆船从新加坡出发，向着青岛驶来。这一赛段航程大约2500海里，从距离赤道仅有137公里温暖如春的新加坡，到黄海海域正处寒冬的青岛，航行途中巨大的温差变化，使得这一赛段的艰苦性堪称本赛季之最。不过，对于200多名勇敢的航海勇士们来说，这样的困难并算不什么。特别是即将“回家”的“青岛号”船员们，返回母港的喜悦完全盖过了比赛的艰苦。

　　在这几天的比赛中，“青岛号”一直发挥出色，在船长克里斯的带领下，包括三名中国籍船员和本报摄影记者汤臻这样的媒体船员在内，所有的人都在尽职尽责，确保了“青岛号”一直处于高速航行之中，并成功占据了第五名的位置。对于返回母港时的成绩，他们信心十足，克里斯船长给大家制定了争取进入前三名的目标。

　　有风浪也有“温情”

　　当然了，在广袤无际的大海上，情势可谓瞬息万变，这对于每一艘帆船来说都是一个巨大的考验。在刚刚过去的两天中，根据“青岛号”上的中国籍船员传回的信息，在前面一段比较顺利的航行之后，他们也遭遇了一些困难。困难主要来自天气情况的影响，特别是有些时候，他们得到的天气预报讯息并不是特别准确，导致走了一些冤枉路。当然了，这些困难并不会影响到船员们在本赛段创造好成绩的期待，他们对于自己这个团队的实力和拼搏精神还是很有信心。

　　克利伯的漫漫航程中，也不是全部充斥着艰苦和忙碌，也有悠闲和温情。除了每天忙碌的航行工作和不时遇到的大风大浪，有时候，船员们感受到的东西，却是在陆地上难以遇到的。湛蓝平静的海面，美妙绝伦的日出日落。特别是夜晚来临之时，美丽的月光倾泻而来，在闪烁的星光下，船员们聚在一起唱着歌回忆起童年往事，这样美丽的场景、美妙的感受，也正是克利伯环球赛的魅力之一。

　　帆船周迎来“新面孔”

　　昨天上午，世界顶尖的帆船制造商、法国博纳多集团与青岛国际帆船周组委会正式成为了战略合作伙伴。副市长、青岛帆船帆板运动协会会长王修林代表组委会与对方签订了合作协议。

　　市帆船运动协会向博纳多公司定购了10艘具备国际顶尖水平的大帆船。据了解，这10艘大帆船今年8月份之前就可以交付使用，2010年的青岛国际帆船周“市长杯”国际帆船赛上，市民就可以一睹它们的风采。

　　记者 王大伟王萌