2009-2010克利伯环球帆船赛第六航段、新加坡站至青岛站的比赛已进行了接近9天,9条参赛大帆船所处的位置已接近宝岛台湾。由于“克利伯”英方组委会在台湾最南端的海域设置了一个 “得分门”,各船队正在为在此处得到额外积分而展开激烈争夺。截至昨日23时,“青岛号”在9支船队中暂列第五。
根据“克利伯”英方组委会的预测,9支参赛船队预计将在2月19日至22日 (农历虎年正月初六至初九)间相继抵达青岛奥帆中心,而青岛站组委会早已为9支船队准备了精彩纷呈且气氛热烈的欢迎仪式。
青岛站的终点设在距离奥帆中心约26海里处的潮连岛海域。在参赛船队冲过设置于此的虚拟终点线后,组委会竞赛官员将登上参赛船,检查发动机上的封条是否有被破坏过的痕迹。检查完毕后,参赛船将被允许打开封条,借助发动机和船帆的混合动力驶往奥帆中心。从大帆船冲过“终点线”再到抵达奥帆中心,大约需要两个半小时的时间。
在船队抵达奥帆中心后,参赛船员们首先要通过“一关三检”,才能沿着红地毯走上欢迎仪式舞台。据了解,青岛站欢迎仪式除遵循克利伯环球帆船赛的赛事惯例外,还将突出中国传统和青岛特色。在参赛船伴随着升腾而起的彩烟或焰火缓缓靠岸后,船员们将在20名“帆船宝贝”的引导下登上欢迎仪式舞台,其间他们不仅将得到鲜花、布老虎等小物件,还将有机会欣赏原汁原味的中国传统舞龙舞狮表演。
本报记者 孙 飞