来源：浙江在线-今日早报
早报上海电 一个车队的车房是最为神秘的地方，一般来说，只有车手和最核心的技术、工作人员能够进入，即使是在整天在围场转悠的记者，那里也是禁区。昨天，在红牛车队新闻官罗斯克女士的邀请之下，本报记者有幸在红牛车房里观看了本次F1上海站的排位赛，成为红牛车队包揽排位赛前两名的庆祝者之一。
车房内并非在打仗
步入红牛的车房，首先是一条长长的通道，周围是被玻璃围墙拦住的区域，这里就是车队“大脑”。这个工作区显得有些拥挤，整整一面电视墙，与工作人员面前的电脑上下对应。工作人员坐在一排，仔细观察着电脑上不断变化的数据，忙碌地敲击着键盘。从这里传输的数据会马上反馈给车手的工程师以及车手本人，通过这些数据的不断变化，就能够了解赛车的总体状况，如果数据突然激烈变化，那就说明赛车一定是出了什么问题。
在通道的尽头，就是传说中的“车房”，当记者走进那里时，工作人员已经就绪。一间约50平方米的房间被平分成了两半，一边是维特尔的团队，一边是韦伯的工作团队。每个车手的工作人员有10多人，除了两个主要负责调教与控制的工程师之外，还有专门负责运送轮胎的工作人员、负责加油和换胎的工作人员。
不过并非所有人在任何时刻都很忙碌，只有主工程师必须时刻不停地盯着显示屏上的变化，其他工作人员只是在车手进入维修区之后才需要干一点“体力活”：比如把重达600多公斤的赛车从赛道上推进车房。而在大部分时间之内，他们甚至还有空与同伴聊聊天。这与之前大家所想，时时处于战斗状态的印象截然相反。
震耳欲聋与山呼海啸
进入车房，最少不了的就是耳塞，因为在那里看赛车，引擎声可比在主看台上大多了。在进入车房之前，罗斯克女士特别发放了一副耳塞给记者。
走进车房，记者立刻感到耳塞的重要性。即使已经有了准备，发动机的轰鸣声仍旧震耳欲聋，而当赛车启动时，很明显能感到脚下的地板在颤抖，甚至会让人产生地震的错觉。这个时候，无论你喊声有多么巨大，身在车房中的人都不可能听见你的声音，因此利用对讲机以及手势进行交谈是必须的手段。
本赛季，红牛车队的成绩非常出色，在昨天的排位赛中也是如此。红牛车队的维特尔和韦伯轻松地刷新着最快圈速，虽然首节排位赛的冠军被汉密尔顿获得，但是维特尔和韦伯仍旧轻松地进入了第二节。此时的红牛车房之中的人们并没有什么情绪的变化，大家都神色凝重，没有停止手中的工作。当两位车手回到车房之中时，他们的工程师分别将数据资料打印在一张纸上，然后与他们进行了短暂的交流。
第二节排位赛，红牛车队进行了冒险，使用了硬胎。虽然影响了速度，不过红牛车队的两名车手仍旧轻松晋级。排位赛最后一节的竞争相当激烈，法拉利车手阿隆索在很长一段时间里都处于领先的位置。
不过，红牛车队的韦伯很快便超越了阿隆索暂排第一位。这时，车房里韦伯的工作人员马上鼓起掌来，而维特尔的工作人员则屏住了呼吸，聚在数据屏幕前紧张地观测着维特尔的数据资料。直到排位赛的最后一刻，维特尔做出了最快圈速，一举拿到了上海站的杆位，所有人都激动地跳了起来，拥抱在一起。然后，罗斯克女士就像个孩子一样，蹦蹦跳跳地和维特尔一起走向了新闻采访区……
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