来源：人民网
人民网北京4月21日电 上周末，来自BP-福特-阿布扎比世界拉力赛车队的车手米克·赫沃宁(Mikko Hivonen)与其领航员贾莫·莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)在经历了迄今为止最艰难的世界汽车拉力锦标赛土耳其站后成功获得第三名。这对芬兰车手斩获冠军的愿望在比赛最后一天的早晨彻底破灭，恶劣的天气迫使两次速度测试不得不被迫取消。此外，他们所驾驶的福特福克斯RS WRC赛车的车胎在赛车撞到石头后发生破裂，使夺冠希望变得渺茫。
他们的队友嘉利-马蒂·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)和米卡·安蒂拉(Miikka Anttila)继比赛次日早晨遭遇事故后，驾驶另一辆福克斯RS WRC赛车恢复出色发挥，并最终在比赛中获得第八名。两位数的积分使福特以仅比第一位的车队落后15分的成绩排在厂商排行榜的第二位。赫沃宁在车手积分排行榜中排名第三，比排在第四位的拉特瓦拉领先5分。
在土耳其南部举办过五场比赛后，WRC第四站转战伊斯坦布尔举行。在著名的蓝色清真寺（Blue Mosque）前举办启动仪式后，拉力赛从位于欧洲大陆的土耳其城市转移到拉力赛的根据地，即位于亚洲地区的土耳其。城市东北部，靠近黑海海岸线的公路崎岖不平，这无论对于参赛车辆还是轮胎而言，都是一场非常残酷的挑战。而比赛主办方更是利用2010年制定的新规则，通过混合路面速度测试让比赛更加残酷和激烈。
赫沃宁在比赛最初保持领先位置，经过激烈的争夺后，他在第一赛段结束时位列第三位。比赛相当激烈，排在前六名的参赛车辆仅花了27秒便完成了第一赛段。在第二赛段，赫沃宁仍保持在第三位，并以仅落后首位车辆17.3秒的速度试图实现超越。遗憾的是，连夜的倾盆大雨让最后一天早晨的两个特殊赛段变得泥泞不堪，因此这一赛段的比赛被迫取消。因此，这天的比赛赛程被缩短了三分之一，因此实现超越的公里数也变得更少。比赛一开始，赫沃宁便开始发起“猛攻”。
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