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| 航海模型 |
搜狐体育讯 航海模型是各种舰船、航海设备与装置模型的总称。主要是舰船模型，所以也称船的模型。模型的制作材料和方法一般没有限制，普遍采用的有纸、木、化学材料粘合与模制、金属材料焊接与铸造，也有特殊材料的雕刻与陶制。通过训练与比赛的形式，组织人们参加设计、制造和操纵各种航海模型，即为航海模型运动。
航海模型运动欧美开展较早，在欧洲，16世纪就出现了运动帆船模型的设计与制作，并逐步形成了帆船模型的比赛。19世纪70年代，又出现了动力船模的比赛。最早的水上滑行艇模型是由英国人拉姆斯设计的，1873年获得了专利，现在应用的该项目模型都是在他的基础上改进的。20世纪初，一些国家陆续建立了航海模型俱乐部，航海模型的比赛也逐步多了起来。在英国的伦敦地区，模型爱好者们自发举行了比赛，看谁的模型跑的最快。第一次世界上有记载的航海模型比赛是、1902年组织的"模型工程师竞速艇竞赛"，介·塞恩获得冠军，速度为每小时5英里。第二届于1908年举行。早期的模型比赛都是采用直线场地形式，后来随着速度的提高，改用了圆形场地。把模型用绳索在水中间的一根标杆（即回旋柱）上牵引模型沿圆周航道航行。最初的动力装置主要是蒸汽机。1918年，一个美国人的模型竟达到了每小时48公里的速度。1924年，英国的科里夫 德创造了每小时58公里的好成绩。
1925年在英国伦敦维多利亚公园举行的盛大的赛船会上，船模爱好者当中出现了一个新的名字，即法国巴黎的门·杰姆斯·絮佐尔(Mon·Jems·Suzoy)他制作了一艘用"谣传"（Cauaxd）命名的模型，采用汽缸工作容积约17毫升的两冲程汽油发动机，转速为4000转。这艘模型和发动机是比较标准的，1927年至1939年间，絮佐尔在法国共获得了12个第一名，在英国获得了7个第一名，在比利时获得了1个第一名。直到他99岁时，才退出了航海模型运动。
起初，几乎所有的发动机都是爱好者自己手工制作的，发动机的汽缸工作容积也开始按标准化制造。英国的动力船模型协会与巴黎的船模俱乐部合作，决定限制发动机的汽缸工作容积为30毫升。絮佐制造的两冲程发动机模型，在许多方面具有新的特点，螺旋桨、轴及传动装置最重要的是应尽量使推力线与水平线平行。他于1929年创造了汽油机模型每小时32英里（约53公里）的新纪录。
1933年，伦敦的一对兄弟，用他们制造的一艘新模型参加了世界比赛。采用了30毫升的四冲程汽油机，在当年的竞速艇模型比赛中，他们创造了每小时36英里（约58公里）的纪录。经过几年的努力，于1938年，他们又创造了每小时47.5英里（约76公里）的成绩。 这艘模型航行状态很平稳，在这期间，一个新的级别--发动机汽缸工作容积为15豪升的竞速艇模型出现了。1939年，一个运动员创造了这个项目每小时40英里（约65公里）的成绩。
在模型设计方面不断革新，逐步出现了机翼型的螺旋桨，并使连接牵引线的两支点位置适应船体。逐步采用工厂生产的两冲程高能量发动机，使螺旋桨尽量与发动机能量相匹配。英国、意大利和德国的发动机制作者都在不断研究改进。这期间，模型发动机的生产有了进展，发动机的工作容积开始按统一方法分类，于是2.5，5，10及10毫升以上的各种级别的发动机陆续出现了。随着文化科学水平的不断提高，航海与造船工业的发展，世界上从事航海模型运动的人越来越多，尤其近半个世纪，一些工业发达的国家开展的更加广泛，许多国家设有专门的航海模型管理机构，出版指导性刊物。各种模型的制作厂和销售商店也逐步增多，经常组织各种形式的比赛活动，日本和德国等每年都举行多次各种类型的航海模型比赛，各种模型俱乐部几乎每星期都组织比赛，模型比赛的项目也越来越多。航海模型运动的发展大体经过了从无到有，从低级到高级的发展过程。
20世纪50年代，航海模型运动有了进一步发展，从1955年起，东欧各社会主义国家间开始举办每两年一届的国际比赛。1959年，创建了世界航海模型联合会之后，从1960年起每年组织一届欧洲航海模型锦标赛。直到1978年才开始举办世界航海模型锦标赛。
一、竞赛日期和地点:
2010年5月在安徽省合肥市举行，地点是合肥包河公园、逍遥津公园，具体时间另行通知。
二、竞赛项目:
（一）个人：
1. 迷你级耐久拉力（FSR-V3.5）
2. 标准级耐久拉力（FSR-V7.5）
3. 轻量级30分钟追逐（FSR-V15）
4. 重量级30分钟追逐（FSR-V35）
5. 迷你级方程式内燃机追逐（FSR-O3.5）
6. 自由级方程式内燃机追逐（FSR-OX）
7. 1米级遥控帆船（F5-E）
8. 标准级遥控帆船（F5-M）
9. 重量级遥控帆船（F5-10）
10. 电动三角绕标竞时（F1- E1KG）
11. 无限制级电动三角绕标追逐（ECO-EXP）
12. 电动方程式追逐（ECO-MONO-Ⅰ）
13. 划桨、帆船模型（C1）
14. 场景模型（C3）
15. 袖珍模型（C4）
16. 瓶装模型（C5）
17. 塑料拼装和机械动力模型（C6+C2）
18. 仿真（套材和机械动力）航行（F4+F2）
19. 仿真模型立体对抗（F6-S）
20. 遥控模拟穿越障碍（F9）
（二）团体：
1、接力对抗（FSR-V团体）
2、花样绕标（F3-团体）
3、电动三角绕标追逐接力（ECO-TEAM）
三、参赛单位:
省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团、解放军、行业体协可以组队参赛。
四、运动员资格：
（一）持有当地省级以上医院身体检查健康合格有效证明。
（二）依据运动员参加2007至2009年全国锦标赛和中国航海模型运动协会指定的国家级赛事获得的积分排名产生。
（三）运动员所代表单位须于2009年3月31日前在中国航海模型运动协会办理团体会员及相关运动员的注册手续。
（四）运动员及教练须是2009至2010年中国航海模型运动协会的注册会员。
（五）获得参赛资格的人员将在国家体育总局航电模中心网站上公示。
五、参加办法:
（一）每队每项限报3艘模型（团体项目限报3项），每名运动员限报2项（包括团体），每艘模型限报1名运动员（F6项目每组限报5名运动员）。
（二）参加F5-E项目运动员限1986年1月1日以后出生。每队须有1名1986年1月1日以后出生的运动员参加接力对抗（FSR-V团体）和电动三角绕标追逐接力（ECO-TEAM）。
六、竞赛办法:
执行国家体育总局航电模中心下发的2009至2010年航海模型竞赛规则。
七、裁判和仲裁：
国家体育总局选派裁判员和仲裁委员，承办单位选派其余人员。
八、录取名次与奖励:
（一）各项目录取前6名，给予奖励。参加比赛的人（队）数不足6人（队）的小项，只进行表演，不录取名次。
（二）设“体育道德风尚奖”，评选办法另定。
九、报名与报到:
（一）参赛单位须于2010年1月31日前将参加的具体项目和运动员名单（附件）一式3份分别报国家体育总局群众体育司、国家体育总局航电模中心模型运动部（北京市崇文区天坛东里中区甲14号，邮编100061，联系人：王雷，电话：010-67050781，传真：010-67050038）和第四届体育大会组委会竞赛部（地址：合肥市阜南路40号富康大厦B区五楼508室，邮编：230001，联系人：葛伟，电话：0551-2650872，邮箱： hfsth@126.com）
（二）报到时间、地点另行通知
十、反兴奋剂工作：
比赛期间将开展反兴奋剂宣传教育，进行兴奋剂检查，有关事宜另行通知。
十一、其它：
（一）运动队在赛区的食宿费用按组委会统一标准自理，竞赛组织费等由组委会负责。
（二）运动队冠名及着装广告等要求按国家体育总局规定执行，具体内容另行通知。
十二、未尽事宜另行通知。
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