摩托艇比赛三人即有一金 参与人数过少遭遇尴尬

　　本报山东日照专电 作为水上运动的“小众项目”，水运会摩托艇比赛暨全国锦标赛昨日在山东日照水上基地开赛，三个比赛日下来，总计将有16枚金牌出炉，但略显尴尬的是，本次赛事的参赛运动员仅有50余名，也就是说，平均每三名运动员之间就会有一金产生。

　　参与人数少，是摩托艇这项风靡国外的水上运动在中国正在遭遇的“瓶颈”。单以本次水运会来讲，报名人数为71人，但最终缺席的却将近20人。“各运动队经费有限，临行时如果凑不齐钱，那就只能放弃了。”主管赛艇项目的水上中心运动五部部长许四海说。他表示，摩托艇运动目前在中国的发展正面临两大难题，一是资金紧张，二是受困于全运体制。“一条艇最便宜的也有七八万，一身专业装备几千元，而这个项目的特点是，一条艇如果需要改装，那二三十万简直就是家常便饭，如此昂贵的门槛决定了这项运动眼下在中国还不可能成为大众项目”，许四海的解释听起来令人咋舌，而体制上，由于摩托艇项目在国内属于非全运项目，各省市的投入自然少得可怜，本次赛事中，全国仅有七八个省市参与其中。

　　近几年，为应对这种参与人数过少的窘境，许四海告诉记者水上中心也想了不少办法，具体的思路为“大艇带小艇”，所谓“大艇”，就是F1摩托艇，这一项目在国际上还是很有影响力的，而中国每年也争取到了两站比赛，每一站比赛中，各级别的“小艇”都会趋之若鹜。此外，“开拓市场”也是重中之重，在水上中心的积极推介下，南方的许多水乡城市也渐渐有了热情。“这几年虽然发展不快，但每年都有新气象”，许四海对于目前的状况还算满意。针对“三人一金”是否会引起水运会摩托艇项目奖牌贬值的质疑，他表示问题不大，“各项目参与人数并不是平均的，有些项目的竞争还是非常激烈的，但对于只有三人以内参与的项目，我们将只录取冠军成绩。”