上海大师赛三方面需完善 力求完美打造超级赛事

　　本报记者 秦东颖 实习生 倪佳

　　送走了大师和球迷，上海旗忠森林网球中心昨晚又恢复了往日的宁静。过去的9天，2010年上海劳力士大师赛在这里营造了一个欢乐的网球节日。曲终人散时，所有主办方工作人员多日来绷紧的神经得已放松，而那些精彩的背后也有颇多回味。

　　赛事：力求尽善尽美

　　自2005年上海举办大师杯以来，今年的大师赛堪称办赛质量最高的一次——世界排名前20位的球员全部参赛。前所未有的齐整阵容让主办方欣喜，最重要的是观众得益。

　　然而，今年的天气给赛事带来不小的困扰。前半周几乎天天下雨，造成室外场地赛事停摆。按国际惯例，因雨取消比赛是很正常。然而考虑中国观众的实际情况，主办方在可能的范围内采取了柔性操作，比如把持外场票的球迷请进了中央赛场、购买票的比赛因雨累计比赛时间少于1小时给予退票、用前一天的票根换当天的票等，最大程度地补偿观众的损失。

　　票务：力求各取所需

　　去年，上海大师赛的观众人数为11万。据主办方透露，今年肯定超过这个数字。而且随着比赛进程的深入，出票也一天好过一天，决赛最高，周五的票接近决赛。周五仅现场售票款就达100万元。

　　多层次多品种的票务方案，无疑是一大助推器。学生票的几个档次中，卖得最好的当属50元一张的学生票。由于学生票优惠只能在半决赛之前享受，于是今年首次推出了9天800元的学生套票，相比最低价为2000元的全程套票，可谓实惠不少。明星套票则能满足喜欢看明星的观众需要，在网上销售情况良好。对于高端客户，铂金、黄金、白银等6种包厢更受欢迎，还附赠享受VIP餐厅的待遇，包厢每年差不多可以保证有2000万元的收入。

　　服务：力求事无巨细

　　由于旗忠村离市区较远，每年观众的反馈中关于交通的问题最集中突出。今年，主办方提前一个月进行了大量的网上调查，请大家出主意改善交通。

　　原来安排的上海体育馆班车由于路上时间长，观众满意度不高。于是主办方推出公交组合建议，即推荐观众乘坐1号线转5号线，在颛桥与赛场之间设短驳车。实际运转下来，非常顺畅，坐满就发车，来回程才10来分钟。

　　今年恰逢上海世博会，六个国家馆日走进了赛场，既传播了各国的世博理念，也增加了现场气氛。原本美食天地和品牌天地的临时帐篷今年被两幢固定的建筑所取代，尤其是美食天地可以接进煤气，为观众提供更美味的食物创造条件。

　　去年第一年举办上海大师赛，就被球员评选为“年度ATP1000最佳赛事”。蝉联这一称号是目标，但不是全部。因为主办方希望打造一项传统经典的赛事，未来的十年，几十年，甚至上百年，人们都能在这里享受上海大师赛。