环海南岛赛落幕 竞争激烈高手多内地车队要奋进

　　2010环海南岛国际公路自行车赛今天在三亚落下帷幕。本届赛事有20支队伍、120多名运动员参赛，比赛穿越全省17个市县，总里程1400多公里，比赛规模和竞技水平都比往届有了明显提高。

　　竞争激烈高手多

　　虽然阿斯塔纳队的伊格林斯基一人独霸黄衫、蓝衫和绿衫，但是在黄衫的争夺中，他只赢了亚军西班牙塞维托队的沃克17秒。从这一点可以看出，本届环岛赛的竞争明显比前4届激烈多了。直到最后一个赛段，黄衫、圆点衫、团体冠军鹿死谁手还是个未知数。

　　本届比赛之所以竞争激烈，和邀请了三支环法车队有关。这3支环法队分别是阿斯塔纳队、西班牙塞维托队和荷兰禧玛诺队。这3支车队的参加提高了环岛赛的水平，黄衫、蓝衫、绿衫和圆点衫这4项冠军得主均被环法车队的车手摘得。而来自荷兰禧马诺车队的范哈穆尔则获得了5个赛段的冠军，显示了环法车队车手的雄厚实力。环法车队的加盟并没有让比赛看上去失去悬念，俄罗斯国家队战胜了阿斯塔纳队，获得了团体总分冠军。

　　还有一个数据可以说明问题，那就是本届环岛赛车手的平均时速达到了42公里/小时，比前几届的速度有了一定的提高。国际裁判邱基金分析说，别小看这个速度，它是综合雨天赛段、爬坡等有难度的赛段后得出的数据。

　　办赛时间费思量

　　通过本届环岛赛的举办，主办方达成了一致，那就是下届比赛一定还要邀请高水平的环法车队参加。请高水平车队的好处显而易见，但我们在比赛时间的安排上恐怕要多费思量。

　　今年的比赛在10月上旬举行，我们比较顺利地请到了环法车队来琼。但今年的比赛碰上了雨水天，一个赛段因暴雨取消，一个赛段被迫缩短距离。虽然这在合理的规程范围内，但多少还是让人感到遗憾。把比赛放在11月举行有弊有利。弊的一面是欧美车队这时已经结束了全年的赛季，进入了“休眠期”。他们这时来参加环岛赛竞技状态会打折扣，影响比赛的质量。有利的一面是那时海南的气候很好，非常适合比赛。

　　明年环岛赛面临一个时间安排上的难题，世界自行车锦标赛将于10月上旬举行。既要选择好天气，又要避开世界自行车锦标赛，请到高水平的车队，如何合理安排赛程值得考虑。

　　中国内地车队要奋进

　　在本届环岛赛的各项成绩榜单上，中国内地车队和车手名落孙山。中国内地车手在本届环岛赛上表现不佳，主要原因是实力不济和参赛经验欠缺。

　　共有中国万胜洲际队和青海天佑德洲际队2支中国内地车队参赛。中国万胜洲际队其实就是中国国家队，他们将参加下个月的亚运会。环岛赛的举办给中国内地洲际车队提供了一个向高手学习和同场竞技的机会。中国万胜队认为，和环法车队同场竞技收获较大，可以近距离揣摩人家的技战术意图，比如何时突围，如何防守，如何展开团队作战等。通过环岛赛可以看出，中国内地洲际车队的冲刺能力不行，这和参加高强度、高密度的比赛太少有关系。

　　海南日报全媒体中心记者 王黎刚

　　（本报三亚10月19日电）