全运申办再燃烽火 近日将投票定十三运花落谁家

　　（搜狐体育 吕忠怿 8月10日报道）  从2010年下半年开始，天津、四川、陕西、湖南、湖北等多个省市先后向国家体育总局递交了第十三届全国运动会的申办报告。如今，这场历时近一年多的围绕十三运主办权争夺战即将结束，记者了解到，国家体育总局将于近期举行最终的投票，十三运举办地也将随之揭晓。

　　天津：上下同心 办赛条件最优越

　　天津对于举办全运会的渴求是不容置疑的，而且难得的是全市上下同心协力，各部门之间统一思想。2005年，天津就曾参与申办第十二届全运会，虽然最终没能成功，但当时做过的大量工作和积累的经验都成为了申办十三运的宝贵财富。可以说，天津具备实力参与竞争，在各方面都是有备而来。

　　从目前看，记者感觉在场馆建设方面，天津是所有候选省市中相对比较完备的。一方面，天津有着丰富的承办大赛经验，如1995年的第43届世乒赛、1999年的第34届体操锦标赛、2007年的女足世界杯、2008年协办的北京奥运会足球赛事，以及2009年的第25届亚洲男篮锦标赛等，还不包括多年来举办的大大小小的各类单项比赛，这都为天津积累了丰富的经验和场馆设施。据天津体育局有关负责人介绍说，未来几年天津还将承办2012年的全国大学生运动会、2013年的第6届东亚运动会，而为此正在兴建的团泊体育新城、健康产业园体育中心、大学城体育中心等新建场馆又将在2012年底就完工了，加上已有的奥体中心、泰达足球场、众多高校和各区县体育场馆等，其硬件设施在2013年就已经基本满足承办全运会的需要了，而且还能有四年的调整、磨合准备期。作为直辖市，其服务设施和服务水准及各方面保障功能在经过了多年各种大型活动和大型赛事的磨合特别是协办北京奥运的高标准严格考验之后，更加趋于完善。目前国务院正在倡导勤俭办赛，要求大型赛事场馆建设不浪费、不重复、不给人民制造负担，而天津恰恰在这方面是最符合要求的。

　　在历次大型综合运动会的组织中，各方面的铺张浪费一直受到诟病。针对这一情况，党中央、国务院近日下发了一个文件，直接指出近年来各类大型综合性体育运动会“有的过于追求规格和规模，有的地方不顾当地经济社会发展实际，借申办和筹办之名随意大拆大建。”规定除中央决定申办、筹办的国际大型综合性体育运动会外，其他由地方承办的国际大型综合性体育运动会所需经费均由地方政府自筹，中央财政不予补助，同时要求“在申办时已明确自筹解决经费的，不得再申请上级财政补助。各地应充分考虑客观条件，根据自身才力和筹资能力，确定是否申办大型综合性体育运动会。”据了解，国家体育总局已下达的申办合同、承诺书等已经明确，第十三届全运会所需费用全部由地方承担。

　　中央文件特别指出“不得以筹办大型综合性体育运动会名义进行大规模基础设施建设，不得将基础设施建设经费计入大型综合性体育运动会筹办成本；不得专门为大型综合性体育运动会建设各种名目的体育公园、抵离中心、会议中心等设施。”在这方面，为2012年的大运会和2013年的东亚运动会，天津的场馆设施完成度目前已经达到90%以上，而且大部分比赛都将在中心城区举行。

　　此次申办全运，天津提出的一个重要理念就是“服务第一”，力求夺取服务金牌而主动放弃以往谁承办谁夺金牌第一的怪圈，这也无疑让为此头疼的总局各部门放心并赢得了众多省份的支持。而服务很大程度体现在交通保障上，相比于其他辖区面积更大的需要设立若干个分赛区的省份，天津的各类设施相对集中，到赛时可以将新闻中心、竞赛场馆、运动员及媒体驻地规划安排得更为合理更具人性化，免去了参会人员不必要的舟车劳顿和过多的经费投入，还可让媒体不至于采访时频于奔命，苦不堪言。可以有条件保证他们拥有更好的竞技状态和工作条件。“保证运动员从驻地到任何赛场乘车不超过20分钟”，天津这样的承诺估计是其他竞争者难以达到的。

　　对于天津来说，近年来高速发展经济实力和坚实的财政支持也为举办全运会提供了坚实的经费保障基础，同时较好的人文底蕴，优良的城市环境和各方面服务水准也是办赛优势。但缺乏更为丰富的旅游资源也是天津自身的一大弱势，当然我们必须认识到，作为一届全国综合性运动会，首先必须以竞赛为中心，以运动员的需求为第一位，以方便、顺畅、安全为目标。天津由于与首都北京形成的“同城效应”，两城市之间乘坐动车只需要30分钟就能到达，天津除了最大限度的发挥自身的优势以外，首都和周边地区的各种资源都会被充分的利用。京沪高铁的开通和原有的几大铁路干线会为全运会带来充足的观众群，京津两大国际机场的互补，天津港口独特的地理位置和客运能力，穿越天津境内的几大高速公路再加上比赛场馆大部分都坐落在市区中心，四通八达的交通网和各类服务，同时还可以利用首都和周边省市的旅游资源弥补自身的不足。如此便利的交通优势和办赛条件保障，会使竞争占有很大的优势。