环京赛天然气车队成最大赢家 王美银获得敢斗奖

　　华奥星空讯 10月8号，首届环京赛第四赛段的比赛，在顺义奥林匹克水上公园顺利结束。意大利天然气车队成为本赛段的最大赢家，该队的两名队员埃利亚·比维尼亚和彼得·萨根雄踞第四赛段的冠、亚军，而本赛段红衫得主依旧是托尼·马丁。

　　第四赛段全长189.5公里，是本次环京赛的最长赛段，有3个冲刺点和3个爬坡点。虽然第四赛段爬坡点相较于第三赛段难度系数有所降低，但本赛段的赛道迂回、曲折，具有相当大的挑战性。本赛段亚军彼得·萨根在接受采访时就表示：“我觉得环京赛赛道对我来说比较困难，跟环法难度差不多。”

　　随着比赛的进行，大部分车手都逐渐适应并调整至极佳状态，不断给观众带来更多惊喜。在第四赛段的比赛中，车手们基本保持“一线骑行”的状态，这说明几乎所有车手都始终保持极快的速度。而第二集团与第一集团一度只有32秒的差距，在最后的冲刺阶段里，一直在第二集团中养精蓄锐的天然气车队奋勇争先、脱颖而出。总体而言，参加本赛段比赛的141名选手都始终保持“满油”状态，早于预计时间近10分钟到达终点。

　　在第四赛段的比赛中，中国选手王美银始终保持在第一集团内，在驼岭隧道的爬坡点处获得3分的爬坡积分，并获得本赛段的“敢斗奖”。王美银今年23岁，山东人，是名将李富玉的弟子，也是近年来中国队中较为突出的一名车手，具有很强的冲刺能力和爆发能力，在今年全国比赛中总积分第一。

　　王美银赛后描述了比赛细节：“我大概是骑了20分钟之后，开始尝试进行突围。今天也是抓住了机会，从而突围成功。在第一集团中，我骑车的时速一直保持在50公里/时左右。但是到了后面，还是感觉略有些吃力了，体力没能跟上来，所以没能保持住这个势头。大部队追上时的速度大概是60公里/时。”

　　“我们一直以来的战术都是以突围为主。看准时机，然后大家轮流进行突围。” 对于战术，王美银认为很是得当。

　　赛后，托尼·马丁则信心满满地表示：“我有机会最终保有领骑红杉。”