中国杯帆船赛点燃战火 风儿不给力比赛还算顺利

香港自力号船员抵达深圳海上运动基地。深圳商报记者吴 峻　摄

　　【深圳商报讯】（记者 张意梅）10月28日，第五届中国杯帆船赛正式开赛。来自世界各地的59支船队，率先展开第一场赛事辛普森港深拉力赛的角逐，由奇列岛的香港游艇会出发至深圳大亚湾。第五届中国杯帆船赛就此拉开四天八赛的序幕。

　　来自香港的自力二号在昨日举行的辛普森港深拉力赛中率先冲线，于下午两点五十五分十七秒抵达深圳海上运动基地。“今天的风力不大够，我们的船队中途因为没有什么风，两次差点停下来，幸运的是比赛还算顺利，”虽然最终仅收获IRC A组的第七，但自力二号船长庞辉疲惫的脸上带着几分自信，“经过后面的努力，我相信我们能在IRC组别中夺冠。”

　　辛普森深港拉力赛是中国杯首场赛事，昨日早上10点，59条参赛船队从香港东部青洲附近海域出发，全程近40海里。昨日阳光明媚，一路从维多利亚港普照到深圳大亚湾，平均风力持续在10节左右，比较适合拉力赛的进行。此次航线多数时候都是迎风，没有球帆的升降，也许少了些许色彩，但却可以让帆手们更加放松地享受沿途的风光，为今天的场地赛充分预热。

　　昨日的比赛，裁判经过考量风力，选择采用一号航线，分为4段。比赛扣人心弦，在船只绕过沱宁列岛时，风向变化突然变得非常频繁，对舵手与调帆手的考验比较大，临近终点时风力又开始减弱，在冲线前比赛成绩存在着不少变数。最终，来自香港的自力二号率先抵达岸边。在完成激烈的比赛后，海上运动基地的码头上一片轻松自在的氛围，组委会早已准备好啤酒，归航的帆手们一边畅饮，一边等待通关和安检程序。

　　尽管一身疲惫，自力二号船员上岸后，仍表现得十分兴奋。参加过四届中国杯的自力二号队员Koo Wui Ken Jeremy表示，新的港湾设施较之前进步许多，现在的环境更好，边检的工作效率也大大提高，让他们在经过了漫长的比赛之后能迅速通关。Jeremy禁不住赞许道：“中国杯的赛事组织十分正式、专业，各项工作都有严格的程序。”