CX中国极限赛鸟巢落下帷幕 16岁小将称雄小轮车

　　本版撰稿 本报记者 周雪芮

　　玩车就是一种“玩”

　　经过四天的激烈角逐后，2012年的CX中国极限赛于11月5日在“鸟巢”落下帷幕，各项目的最终得奖者也有了结果。

　　在小轮车国际公开赛上，由于雨夹雪打湿了公园赛道，出现不少选手摔倒的情况，轮胎打滑更是频现。面对考验，没有人选择放弃，或许许多人都认为极限运动只是一种不断超越自我的运动，但对于极限选手来说，意义远非如此。

　　在美国车手凯文·佩雷萨（Kevin Peraza）眼中，小轮车的最大意义在于学习而非比赛，“极限比赛对我来说是个交朋友的好地方，我就从没想过能来北京骑车，在这里我能向更多人学习。我在练骑车时曾一次次摔倒，但我就是在摔倒中学会成长的。”

　　对于中国区小轮车公园赛的冠军张智勇而言，当摔倒成为家常便饭时，斗志和快感就被激发出来了。除了摔倒，极限运动也是一种追求自由的方式，来华参赛的美国车手泰勒就曾表示，他喜欢这项运动没有条条框框的感觉，不要把它想象成一种比赛，玩车就是一种“玩”。

　　最终，凯文·佩雷萨凭借高水平发挥以及最少的失误赢得冠军，有着“亚洲第一小轮车手”美誉的泰国车手凯蒂猜获得亚军，铜牌得主为来自中国深圳的19岁车手张智勇，这是中国车手在国际公开赛上的最好成绩。

　　尽管CX极限赛强手如林，但真正看重比赛胜负的并不多，菲利克斯和乔治等名将都用“享受比赛”来形容自己的心态。而在获得小轮车土坡腾跃赛冠军后，佩雷萨私下开起了玩笑，因为只有第一名才有奖杯，所以他表示愿意将奖杯切成三份儿，分给排在他后面的亚军和季军。

　　16岁少年挑战真正极限

　　这次小轮车国际公开赛，除了拿到第三名的张智勇，还有许多优秀的国内选手用自己的出色表现征服了观众的心。其中，来自宝岛台湾的16岁少年刘全铭尤其令人无法忘怀，不仅是因为他出色的车技，还因为他每天需要注射四针药物才能够维持身体。

　　三岁时，刘全铭由于得了重感冒而患上胰岛素依赖性糖尿病，终身需注射胰岛素治疗。在他七岁那年的家庭聚会上，当其他孩子抱怨课业压力时，刘全铭则摊着手说：“我每天还需要打针，我该怎么办。”刘爸爸很担心儿子就此陷于悲观情绪中，对未来失去信心，在接受了医生的建议后，选择教儿子骑自行车。或许遗传了酷爱驾驶重型机车的父亲的冒险基因，刘全铭很快喜欢上了极限场里的小轮车。

　　为了激励儿子，刘爸爸在刘全铭接触极限运动之初，就特地送给他一段话：“虽然你是一个生病的小朋友，但是只要你努力，你就一定会比别人强！而且还会更强，这就是极限运动的精神！你需要做的就是在最痛苦之中，找到自己的方向，然后努力不懈。”

　　由于身体原因，刘全铭每天都会带很多糖在身上，比赛前就会吃一颗。“因为打针过后，血糖会变得很低。骑车需要消耗体力，我会先不打针，吃颗糖去比赛。”刘全铭解释道。尽管曾因练车而晕倒，也曾磕得头破血流，但在他看来，骑车比赛最重要。

　　“Amingo，你今天的表现很好。”比赛间隙，来自台北的参赛选手郑乔鸿走过来跟刘全铭打招呼。Amingo是刘全铭的代号，在西班牙语里意为“朋友”，这个名字也有来历。刘全铭解释道：“我上面有两个姐姐，我出生之后，奶奶管我叫‘阿兵哥’，因为台湾的男生都要去当兵，阿兵哥与Amingo的发音也很像。”

　　小轮车让刘全铭交到许多朋友。郑乔鸿知道刘全铭的病情，“他自己都不把自己当病人看。”郑乔鸿爽朗地说，他们之间也并不避讳，“我会在赛前问他吃没吃糖。”

　　如今，刘全铭也迎来了“青春叛逆期”，他坚持优雅的骑车风格，对动作选取也有己见。还曾一度引发父子“矛盾”。父亲刘瑞中最终让步：“我也觉得应该放手，让他发挥自己的能力。”

　　对于未来，刘全铭已有规划，待高三毕业时他会参加台湾地区大学联考，但他表示骑车仍是很重要的一部分。刘全铭指着那个在今年CX中国极限赛上获得冠军的墨西哥选手说：“他今年也才18岁，我希望自己到18岁时能像他一样。”

　　小轮车起源于加利福尼亚

　　小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚，在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。对于那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言，这项运动可以使他们体会到在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙感觉。虽然使用的是自行车，但不妨碍他们充分体会那瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋。对于青少年来说，BMX的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。

　　上世纪70年代初，美国建立了最早的BMX组织，这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间，小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月，国际BMX联盟正式成立，1982年举行了第一届世界BMX锦标赛，随后BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于小轮车这项运动与自行车运动有较多的相似，1993年BMX正式成为自行车运动大家庭的一员。

　　目前，小轮车比赛分为在泥地赛道上的小轮车竞速赛和以技巧为主的自由式小轮车比赛。自由式小轮车比赛包括五个不同的类型：第一种是最原始的泥地竞速比赛；第二种泥地跳跃比赛是利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛；第三种称为街道赛，是利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛；第四种是在半管道场地里进行的跳跃花式比赛；第五种平地花式则是在指定的平地上利用BMX车做各种平衡滑行的动作。

　　目前制约中国小轮车运动发展主要有三个因素，分别是：训练场地少；教练员水平需进一步提高；运动员个人技术水平不高。

　　我国目前尚处于BMX的发展阶段，国内还鲜有BMX的专业车手，但是已经有越来越多的BMX爱好者加入到这个行列当中，尤其在上海、北京、杭州、成都、太原等地，都能在大街小巷中看见BMX车手的身影。小轮车泥地竞速被纳入奥运会项目后，国内各个省队也先后开展专业训练、比赛，均在亚洲比赛中取得了优异成绩。2008国际自盟BMX小轮车世锦赛在我国太原市的举办，很大程度上推动了我国BMX小轮车的发展，相信BMX有朝一日会变得更流行。