骑行减肥：碳水化合物必须吃饱 避误区吃出门道

　　本版撰文 信息时报记者 冯爱军

　　三月不减肥，四月徒伤悲。在大家都忙于减肥的季节里，上一期我们和各骑友分享了骑行时的一些骑行守则，而这期则要分享一下饮食方面的注意事项。不管住自己的嘴巴，往往也会导致那些挥汗如雨的骑行都成了“无用功”。

　　先说说运动之前的食物补充，碳水化合物是主要的能量来源，所以必须管够。一般来说，骑行前1小时开始补充食物为宜，大家选择低升糖指数的食物，因为这样可以稳定运动的血糖并维持体力。另外，挑选易消化的食物（比如全麦面包），避免辛辣、刺激、油炸等不易消化食物。

　　上一期我们已经分析过，如果要达到燃脂的效果，那么骑行必须达到一定的时间和长度。在骑行距离较长的情况下，我们的身体也是需要补充能量的哦。碳水化合物是骑行过程中的补给首选，这里可以为大家提供一个小餐单以供参考：5到6片的苏打饼干搭配白开水，一瓶低脂牛奶和一根香蕉基本就可以满足身体补充能量的需求了。

　　值得一提的是，在运动过程中千万不要喝果汁，因为果汁属于高糖性食品，在运动过程中也不会达到解渴的目的。另外，补充含有电解质的饮料是最需要注意的部分，若想减肥可加水稀释，建议稀释2~3倍会更合适，同时还能预防抽筋。能量棒是骑行过程中的好帮手，不过想达到减肥目的，建议不要食用超过150~200大卡的热量。

　　既然为了减肥而骑行，骑行结束后必须节食？这又是一个普遍的误区，事实是及时补充营养不仅不影响减脂效果，同时也可增加肌肉。因为运动会大量消耗肌肉中的肝糖，运动后的1到3小时内，肌肉中吸收储存能源的机制会大量提高。

　　一般情况下，运动过后30分钟就可以开始进食。建议主食仍以复合碳水化合物为主，如谷类、豆类、大多数水果和蔬菜，富含丰富的营养成分，升糖指数却很低。建议绿色的青菜多一点，增加饱足感，蛋白质的部分吃鱼、肉都可以，不过要避免肥肉、皮、油炸等高油脂的东西。

　　骑行减肥饮食误区

　　摄入过多碳水化合物

　　很多车友会过高的估计他们需要食物的量然后吃掉大量的谷物、面类、米饭、土豆和面包，而且认为这些碳水化合物不会导致肥胖。但残酷的事实是，摄入过多碳水化合物会转化为脂肪，人会因此逐渐肥胖。所以我们应该均衡饮食，蛋白质和纤维也要适量摄入。

　　摄入过多咖啡因

　　许多车友通过喝咖啡减轻肌肉疲劳，摄入适量的咖啡因还可以促进消化液分泌。但是摄入咖啡因过量会刺激内脏器官，导致胃部问题，所以在骑行的时候不能拼命喝咖啡哦。

　　骑行之后喝酒

　　许多骑友喜欢在骑车后喝一瓶啤酒消暑解渴，和三五知己喝两杯被视为人生一大乐事。但其实不管在骑车中还是骑车后，都不适合喝酒。

　　因为酒会先使大脑皮层出现短时间的兴奋，接着会有反应迟钝和思睡的状况，使辨别力、注意力和判断力下降，身体的平衡感与协调性都受到影响，容易造成骑车的危险。

　　此外酒精能使心率加快，心肌耗氧量增加，血压升高，将使心脏的负担加重。即使在运动后喝，酒精会促使肌肉中的乳酸堆积增加，减慢乳酸的消除，导致运动后肌肉的僵硬疼痛；加以喝酒会利尿造成电解质流失，毛细孔放大，容易诱发抽筋。

　　好车共赏

　　可回收塑料

　　制成的自行车

　　韩国设计师 Jaemin Lee 单纯因为想设计一款低成本、快起货、简单拼合的单车，于是就想到用塑料来制造一体成形的单车架，Placha就此而生。

　　简单来说，Placha就是一辆可组合的塑料自行车，自行车的车架部分由两块可组合的大三角形构成，其材质为塑料且可回收。车架以两块三角形胶板夹起砌成，当中设有几个孔，方便你安装后叉连后轮、安装曲柄大齿盘和脚踏、以及在前方安装行李架等。车架前方及后方都有预留位置装上头管以连接前叉，及后方安装座管。

　　特别一提的是车架中间有一个特别设计的水壶架及专用水壶。水壶架设计成两支栓顶住水壶，你只要把车架上的机关按下，就可以取出及装回水壶啦。

　　尽管车架材质相对简化，但它作为车子的重要部分，依然是标准的组件，还大大降低了整车的预算，同时还支持个人定制。在日常通勤中，这些塑料还是能经得起考验的。

　　大开眼界

　　德国开通自行车

　　专属高速公路

　　近日德国开通第一条4米宽，5公里长的自行车专属高速公路，可以让自行车“一路绿灯”通行。这一更为环保的自行车高速公路不久将延伸至100公里，以串联起鲁尔区数个城市。另外，德国的柏林和勃兰登堡州制定的自行车高速车道的计划，建成后人们能以25公里的时速骑行，最高时速更可达到50公里。与高速公路一样，自行车高速车道中间也有分隔区，以避免交通事故，路面少斜坡，晚间也有照明。