北京时间4月20日，2003赛季F1大奖赛进入第四站圣马力诺站争夺。经过62圈的角逐，共有14名车手完成了全部比赛，最终法拉利车队的德国车手迈克尔-舒马赫以1小时28分12秒058的成绩夺得2003新赛季个人的首个分站冠军，其赛车时速为207.894公里/小时，这也是迈克尔-舒马赫个人夺得的第65个分站冠军，也是他个人在伊莫拉赛道第五次夺得冠军，他的队友巴西人巴里切罗获得第三名，获得亚军的是麦克拉伦车队的芬兰车手莱科宁。第四至六位的依次是拉尔夫-舒马赫，库尔特哈德和阿隆索。四站过后，莱科宁以32分的成绩仍旧高居车手积分榜首位，而莱科宁所在的麦克拉伦车队则以51分排在车队积分榜榜首位置。

　　在赛前预报在伊莫拉会有降雨，但在比赛时天气只是多云并没有发生降雨，这也给车手们跑出好成绩创造了条件。由于在昨天的第二次排位赛中维斯塔潘没有完成，因此他和在赛前赛车出现故障的费尔曼都在维修站出发。绿灯一闪，在发车时排在第二位的拉尔夫-舒马赫利用赛道宽度超过了哥哥迈克尔-舒马赫占据领先位置。在前10圈比赛结束后，排在前六位的车手名次没有发生任何变化，依次为拉尔夫-舒马赫，迈克尔-舒马赫，巴里切罗，蒙托亚，莱科宁，阿隆索。第17圈，迈克尔-舒马赫以1分22秒491的成绩打破了他的队友巴里切罗在去年创造的1分24秒170的伊莫拉单圈最快成绩。第19圈，英美车队的加拿大车手维伦纽夫因为液压制动器出现问题退出比赛。第23圈，米纳尔迪车队的威尔森进入维修站，但他的赛车再也没有驶出维修站成为了第二个退出比赛的车手。

　　第38圈，威尔森的队友维斯塔潘的赛车在缓冲带死火也没有完成比赛，在比赛即将结束前，乔丹车队的费尔曼和费斯切拉以及澳大利亚车手韦伯也相继因赛车出现故障退出了比赛。在赛前遭受丧母打击的迈克尔-舒马赫表现出了职业精神，在比赛中始终保持领先优势，法拉利车队采用了三次进站的战略战术，迈克尔-舒马赫分别在第17圈，第35圈和第51圈进维修站，用时依次为8.2秒，7.2秒，7.0秒。

　　最终迈克尔-舒马赫以1小时28分12秒058的成绩夺得了2003赛季第四站圣马力诺站的冠军，这也是他个人在圣马力诺站五年内的第四个冠军。在比赛即将结束前的三圈内，他的队友巴西人巴里切罗曾一度十分接近本赛季始终发挥出色的芬兰车手莱科宁，但最终莱科宁驾驶着他前胎有问题的麦克拉伦赛车以第二名完成了比赛，他与迈克尔-舒马赫的差距为1秒882，巴里切罗获得了第三名。这样法拉利车队也依靠本站两位车手的出色发挥以32分在车队积分榜升至第二位，迈克尔-舒马赫也以18个积分使自己在个人积分榜的名次升到第三位，排在他前面的是麦克拉伦车队的两位车手莱科宁和库尔特哈德。本站过后，车手们将在5月4日移师西班牙巴塞罗那进行2003赛季第五站的比赛。（搜狐体育 驴儿）

附2003赛季F1车手排行榜 2003赛季F1车队排行榜