在即将过去的2002 年里，中国赛车给人们留下了太多惊喜，其中既有上海拉力赛近年罕见的激烈对决，也有武汉拉力赛突破百万的观众人数，还有韶关拉力赛宏大的竞争场景。在越来越正规、规模越来越庞大的赛车军团群中，代表上海作战的上海大众333车队无疑是其中最为耀眼的，他们今年再次包揽车队、制造商、车手等若干项国内赛车最高荣誉。在F1即将冲进上海的前夜，上海的赛车竞技水平已经率先步入中国前列了。

　　无论怎样，坚持为观众创造奇迹的人是值得尊敬的，而更值得庆幸的是，我们能在上海看到这些奇迹。全国汽车拉力锦标赛，为我们熟知的上海大众桑塔纳，就一直在扮演创造奇迹的主角。首场比场与本田思域苦战至最后一秒终将对手挑于马下。次回合，桑塔纳闯出了被誉为“死亡大赛”的武汉拉力赛和“迷魂阵”的北京拉力赛，场场夺魁。

　　而到了整个赛季的后半段，改用P OLO 赛车比赛的上海车队，继续夺冠就象是小学生交功课一样成了一项必须的任务。

　　P OLO 赛车这几年一直被用于参加国际大赛，在每年的韶关亚太汽车拉力锦标赛中，由上海大众333车队小伙子们驾驶的P OLO 赛车每次都要在粤北山区崎岖狰狞的赛道中驰骋上千公里，经历不同寻常的考验。在他们将“1600 CC 杯”轻松揽入怀中的同时，业余时刻还以小欺大，以赶超大马力四轮驱动赛车为乐趣。

　　明年满载荣誉的老兵桑塔纳要退役了，国产四代新P OLO 则正式进军赛车竞技场。不仅是国内赛场，上海大众333车队这支国内顶尖水平赛车队还将参加国际大赛，并以此来检阅实力。我们应该记住这支英雄的车队，说不定哪天，哪个国家天空下，就会有他们自豪的微笑，有我们熟悉的国产P OLO ，有那令人振奋的五星红旗在飘扬。程广

　　上海大众：“厂商杯”总冠军上海大众333车队：年度“联合会杯”（车队成绩）总冠军上海333赛车俱乐部：年度“优秀俱乐部”杯上海大众333车队车手王睿：年度“1.6 L 杯赛”个人成绩总冠军（战胜全部大级别四轮驱动赛车手）