在北京时间8月22日21点结束的匈牙利大奖赛第一次排位赛中，雷诺车队的特鲁利表现出色，他以1:22.358的成绩排名首位。威廉姆斯车队的拉尔夫-舒马赫和美洲虎车队的韦伯分别以1:22.413和1:22.625排在二三位，而蒙托亚和迈克尔-舒马赫则发挥一般，他们只排在第八位和第九位。

　　最近六个分站威廉姆斯车队和蒙托亚的出色表现，让法拉利车队和迈克尔-舒马赫在车队和车手积分榜上的领先优势分别只剩下2分和6分，本赛季车队和车手世界冠军的争夺趋近白热化。由于本赛季的F1比赛只剩下四个分站，因此从匈牙利大奖赛开始，每一个分站的结果都将直接影响到车队和车手世界冠军。布达佩斯赛道堪称法拉利的福地，在2001和2002年他们都在这里赢得胜利，而且迈克尔-舒马赫和巴里切罗是现役车手中在匈牙利比赛经验最为丰富的车手，这都为法拉利车队在此取得好成绩创造了有利的条件。最近上升势头强劲的威廉姆斯车队尽管在布达佩斯战绩一般，但是他们仍然希望能够在这里延续连胜。迈凯轮车队上次在布达佩斯夺冠还要追溯到2000年，再加上最近一段时间车队表现不佳，他们很希望能在布达佩斯取得佳绩。

　　今天的布达佩斯天气晴朗，但是气温有些偏高。排位赛开始后，目前在车手积分榜上领先的迈克尔-舒马赫驾驶着法拉利赛车第一个驶上赛道。在通过第一个弯角时舒马赫的赛车有些摆尾，在通过第一个计时点时他的成绩为29.442，在通过第二个计时点时他的成绩尾59.501，在第三个计时段舒米的发挥一般，最终他只取得了1:23.430的成绩。三周前在霍根海姆赛道称王的蒙托亚第二个出场，在第一个计时点他的成绩为29.565，在第二个计时段由于弯角过多，蒙托亚的速度有所放慢，他通过第二个计时点时成绩为59.714，但是在第三个计时段蒙托亚发挥较为出色，他以1:23.305的成绩超过大舒暂居第一位。目前在车手积分榜上排在第三位的莱库宁第三个出场，由于来自同为东欧国家的车手，因此芬兰人在这里得到了更多观众的支持。在第一个计时点莱库宁的成绩为29.432，在第二个计时点他的成绩为59.605，仍然比蒙托亚快，但是在第三个计时段，他在通过一个弯道时有所失误，最终成绩只为1:23.695，他只能排在第三位。本周刚刚在FIA听证会上逃脱排位退后处罚的拉尔夫-舒马赫第四个亮相，他在本次排位赛的表现非常出色，在前两个计时点他的成绩分别为29.208和58.907，在第三个计时段他仍然发挥平稳，最终以1:22.413占据首位。另一位法拉利车手巴里切罗第五个出场，巴里切罗在前两个计时点的发挥很不错，他的成绩分别为29.418和59.045，但是在第三个计时段他的车速有所减慢，结果取得了1:22.892的成绩，超过蒙托亚暂居第二位。

　　在第二组出场的车手依次为阿隆索、库特哈德、特鲁利、巴顿和韦伯。阿隆索第六个出场，他在前两个计时点表现一般，但是在第三个计时点发挥不俗，最终他以1:22.953的成绩超过蒙托亚排在第三位。刚刚被迈凯轮车队确认继续留任的库特哈德第七个出场，他在首次排位赛中表现不俗，在三个计时段他的发挥均比较出色，结果他以1:22.786超过巴里切罗，爬升至第二位。特鲁利第八个出场，这位雷诺车手在前两个计时点的成绩一般，分别为29.231和59.142，但是在第三个计时段，他的发挥越来越出色，而他的赛车也越来越快，结果他以1:22.358的成绩超过拉尔夫，升至首次排位赛的首位。巴顿第九位出场，表现不佳只开出1:24.313，只排在第九位。韦伯第十个出场，他的发挥非常出色，以1:22.625超过库特哈德，排在第三位。

　　第三组出场的车手为费斯切拉、马塔、弗伦岑、潘尼斯和维伦纽夫。费斯切拉表现一般，他只跑出1:23.660，排在第九位。马塔接着出场，在第二个计时段中他出现失误，他的赛车发生横划，结果他只能排在最后一位。弗伦岑在第一个计时点成绩不错，但是此后表现不佳，他只跑出1:23.660排名第九位。在首次练习赛中表现不俗的潘尼斯第十四个出场，他在排位赛中的发挥依旧较为出色，他以1:22.986的成绩排在第七位。维伦纽夫在本组最后一个出场，他只跑出1:24.333，排在第十三位。

　　最后一组出场的是海德菲尔德、弗里曼、维斯塔潘、威尔逊和基埃萨。海德菲尔德表现不错，跑出1:23.482排在第十位。弗里曼则发挥不佳，只跑出1:25.223排在第十六位。维斯塔潘的成绩更糟，只有1:26.052。威尔逊倒数第二个出场，他跑出1:24.343，排在第十五位。基埃萨最后一个出场，他只跑出1:27.023，结果只排在横划的马塔前面。

　　最终在匈牙利大奖赛位居前六位的车手是特鲁利、拉尔夫-舒马赫、韦伯、库特哈德、巴里切罗、阿隆索。

　　（花颜）