经过四站欧洲大陆的争夺，本周末F1大奖赛第八站赛事将移师北美洲的加拿大蒙特利尔赛道进行，在这个以现役英美车队车手雅克-维伦纽夫的父亲吉莱斯-维伦纽夫命名的赛道近六年的冠军，舒马赫兄弟便占了五次。在上站摩纳哥站仅夺得第三名，目前在总积分榜落后头名莱科宁4分的迈克尔-舒马赫在本站之前已经与法拉利再续约两年至2006年，德国人力争在蒙特利尔赛道第六次登顶将是对法拉利车队为他做出续约选择的正确注脚，而本赛季表现平平七站过后只取三分的前世界冠军雅克-维伦纽夫将如何在以自己父亲命名的赛道表现也是关注的焦点。

　　加拿大站起初是在莫斯波特公园赛道进行，后来这个赛道被认为过时并且危险性过高，因此在1978年移到现蒙特利尔赛道进行。今年将是加拿大第36次，蒙特利尔第26次承办F1大奖赛。蒙特利尔赛道坐落于1967年世博会会展中心附近，距离蒙特利尔市区仅一箭之隔，这条公路和正式比赛的混合赛道，其中两点是值得注意的，一是这条不常用的赛道极多污垢，只有在排位赛后赛道情况才会改善。第二因为蒙特利尔赛道有很快的直路，因此在这个赛道将有很多次机会上演超车好戏。

　　这条赛道的第一个冠军不是别人，正是本土车手吉莱斯-维伦纽夫，1982年他命丧比利时大奖赛后，这条赛道也以他的名字命名。蒙特利尔赛道其实是一条难度较大的赛道，看一眼赛道平面图就知道这条赛道的难度，因为出发后马上就进入一个右手的发夹弯，这个被命名为维拉格-塞纳的弯道足以使优秀的车手陷入麻烦。1982年，蒙特利尔赛道发生惨案，帕莱蒂在第一圈便撞上了熄火的皮罗尼驾驶的法拉利赛车，这次事故最终要了帕莱蒂的命。另一件令人印象深刻的事情是1991年，曼塞尔在早早领先的情况下最终却将让煮熟的鸭子飞了，在最后时刻他的威廉姆斯赛车由于打滑在终点线前停下，这让贝纳通车队的皮科特意外的夺得了他的最后一个分站冠军。

　　1997年，迈克尔-舒马赫在一场提前结束的比赛中获得了冠军，因为潘尼斯的普罗斯特赛车出了车祸。1998年，迈克尔-舒马赫再次夺冠，这一年的比赛从第一圈开始就发生了许多意外，先是拉尔夫-舒马赫的乔丹赛车停在起跑线上引起混乱而使比赛被迫重新开始，接着在第一个弯道，乌尔兹的贝纳通赛车穿过草地，撞到阿莱西的赛车后连续空中旋翻两周才停了下来，因这起事故特鲁利、阿莱西、赫伯特和乌尔兹四位车手都退出比赛。1999年在最后关头，迈克尔-舒马赫、希尔和小维伦纽夫都在最后关头失去控制，让哈基宁夺得了冠军。不过2000年，法拉利在这里包揽了前两名，迈克尔-舒马赫再次夺回冠军。2001年的冠军则落到了拉尔夫-舒马赫的手中。去年迈克尔-舒马赫，库尔特哈德和巴里切罗抢占头三位。

　　据当地气象台报道，周日的正式比赛将在晴朗的天气下进行，不超过23℃的气温也会令车手们感到舒服。不过排位赛将有可能遇到阵雨。赛前现在在车手积分榜排名第四为的巴里切罗说“在蒙特利尔赛道实行新的排位赛规则将是件有趣的事情，因为这个赛道整年都不被使用，因此在周末的比赛中轮胎的抓地力将得到考验，据说在周末会下雨，这应该使比赛更具吸引力，因为只有这样才可能产生些非同寻常的结果。”让我们期待麦克拉伦车队和法拉利车队，莱科宁和迈克尔-舒马赫在蒙特卡罗赛道继续上演争夺头名大战。（搜狐体育 驴儿）