在法拉利的日子里，大部分时间巴里切罗享受到的都是二等公民的待遇，但是在舒马赫拿下了自己的第五个世界冠军头衔以及法拉利落实了自己的连续第四个车队冠军后，巴里切罗获得了回报———这一点在匈牙利大奖赛上已经得到了证明。不过，让人意外的是，法拉利的这种策略并没有让巴里切罗感到开心。 在上周四国际汽联例行的新闻发布会上，巴里切罗说：“我觉得如果是在平时，我们并不希望这种事情发生，问题就在于这是工作的一部分，很多情况下你不得不尊重现实。我们来这里是参加比赛的，这是大事，不过，如果很轻易地就赢得一场比赛，感觉就不是那么好了。” 不过，巴里切罗也无奈地承认，在法拉利车队里，作决定的不会是他，而是车队经理托德特。“他才是老板，”巴里切罗说，“我们能做的只能是服从。唉，再说吧。” 与巴里切罗的无奈形成鲜明对比的是舒马赫的前度队友埃尔文，这位F1有名的花花公子和“大嘴”永远都改不了他那种无所顾忌的风格，埃尔文直截了当地认为，在将两项冠军头衔收入囊中后，法拉利的车队指令彻底违背了体育精神。“不让两个人自由竞争并不妥当，”埃尔文说，“没有谁会在乎车手积分榜上谁排在第二位的。这对F1是一种伤害，就像在奥地利站比赛时一样。法拉利确实造出了F1最好的赛车，问题是他们的做法彻底地违背了体育精神。” 埃尔文在说这番话的时候，显然已经忘了自己当年既是车队指令的受害者，也曾从车队指令当中获益。 | 
