| 体育赛事和强势媒体携手 八年F1转播权赠央视 |
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2003年2月25日04:49
北京青年报
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最有钱的体育赛事和中国最强势媒体携手
2002年底，米纳尔迪车队的双座F-1赛车在中国大地发出第一声轰响，昨日，麦克拉伦车队的银色赛车再次亮相，为央视体育节目中心和上海国际赛车场公司结成战略合作伙伴助威。但这一切都将只是世界一级方程式比赛登陆中国的序曲而已。从今年3月9日开始，中央电视台将利用上海国际赛车场公司“馈赠”的8年F-1赛事转播权，用208小时的节目覆盖每年16周的F-1赛季，直至2010年为止。F-1,这一号称世界上最有钱的体育赛事和中国最强势媒体携手的背后，是中国这块赛车运动处女地里蕴藏的巨大商机。
央视：做市场更要高回报
用央视体育节目主任马国力的话说，这次央视和上海国际赛车场有限公司的战略伙伴签约仪式，规模上堪与2000年央视奥运会广告招标仪式相媲美。而这次签约为央视带来的战果，也绝不逊色于奥运会转播。据悉，上海国际赛车场公司以天价向F-1赛事推广公司（FOA）买来的8年F-1转播权，几乎是无偿送给央视的。作为回报，央视将像炒热了1994年开始的甲A足球市场一样，做大中国的赛车市场。曾经在1994年首度播出F-1赛事，并受到非议和批评的中央电视台，从3月9日开始的F-1墨尔本站比赛起，将推出包括排位赛、正式比赛和赛后新闻发布会的直播节目，每周2次的集锦节目，每日固定的新闻节目和全年500次的赛事预告片。马国力表示，为了增加比赛现场感，央视将力争每站派出记者进行现场报道。
央视的雄心在记者和央视一位人士聊天时表露无遗，他直言不讳地表示，1994年中央电视台的直播造就了足球甲A联赛的辉煌，我们同样希望通过8年对F-1赛事的直播，造就中国赛车市场。
拥有F-1这样的稀缺资源，央视当然不只是为了营造市场。据悉，本次F-1赛事广告，已经包给了专门代理央视体育节目广告的未来广告公司。有F-1赛事作招牌，该公司的招商计划也有向高端发展的趋势。在昨日的签约仪式上，该公司人士表示：“公司将在广告品牌上做些限制，希望在广告业务上与各行业领先企业进行合作。”
郁知非：2004上海站要当F-1第一
曾经率领上海申花俱乐部叱咤甲A足坛的郁知非，这次担纲上海国际赛车场公司副总，又有惊人之举。对于将手中以天价（具体数目受限于上海国际赛车场公司和一级方程式赛车推广公司所签合同附有的保密条款，不能公开）买来的F-1赛事转播权转让央视一事，郁知非是这样解释的：“合作就是大家把自己的资源都拿出来，从而创造出一个广阔的市场。我们拿出转播权与央视分享，换来的是中国最强势媒体对这一赛事的全面报道。相信中国汽车文化将从此深入人心。”对于为什么要买8年的转播权，郁知非表示，从别的国家赛道运作F-1赛事的经验看，前3年是赔钱的，后2年持平，然后3年才可能盈利。一个周期过后，再考虑续约。由此看，上海站F-1赛事能否存续甚至盈利，这8年时间是关键。而郁知非对如何充分利用手里的赛车场挣钱，也已有规划：“F-1属于世界体育品牌中的高端产品，可以带来直接效益和社会效益。而直接效益这块，包括门票、转播和住宿，去年马来西亚站最差，还挣了2.6亿美元。社会效益将带动整个地区的劳动力市场、旅游市场，以及汽车工业的发展。除此之外，在中国汽车运动市场苏醒之后，像赛车技能培训、汽车改装，甚至是上海赛道举办F3赛事，都会是我们公司的效益增长点。”
不过在这一切成为现实前，郁知非手中的王牌还差最后一道坎儿，那就是已经初现雏形的上海赛车场能否通过国际汽联的验收。对此郁知非表示，在朝地下打了4万根水泥桩后，上海冲积粘土层已经具备为任何高楼大厦充当地基的条件，赛车场当然不在话下，而赛道的所有设施建设，也是由国际汽联推荐的德国惕克公司进行的。他相信，今年5月国际汽联对赛车场的验收将很顺利。“马国力主任已经说了，要在顶级的频道给观众带来顶级的比赛，而我要做的，是要在2004年，把上海站比赛做成当年F-1赛季最出色的一站比赛。”郁知非说。
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