北京时间6月28日晚上的21点，世界一级方程式锦标赛欧洲大奖赛的第二次排位赛在德国的纽博格林赛道落下了帷幕。经过激烈的竞争，雷科南以的1分31秒523成绩取得了第一，获得了明天正式比赛的首发位置；法拉利车手舒马赫取得了第二；他的弟弟小舒马赫以1分31秒619的成绩，取得第三名。排在第四到第六位的分别是：蒙托亚，巴里切罗和特鲁利.

　　在昨天的第一次排位赛中，麦克拉伦车队的雷科南以0.364秒的优势超过舒马赫，排在了第一位，舒马赫名列第二，威廉姆斯的蒙托亚取得了第三。同时，三大车队的另外三名选手分别取得了第四到第六的成绩。赛后，取得第一名的雷科南在车队的总结报告会上说到：他自己的状态非常好，MP4-17D赛车的表现也非常好，他将继续为今天的比赛做好准备。同时，他的队友库特哈德表示：虽然在第一次排位赛中出色的完成了任务，达到了预期的目标，但是真正的比赛还在后面，他将尽自己最大的努力，来完成后面的比赛。同样是在昨晚，宝马和威廉姆斯车队续签了5年的协议，这就意味着，在2009年之前，宝马将继续不断地向威廉姆斯车队提供引擎和技术上的支持。车队老板弗兰克对彼此的合作充满信心，他希望在不久的将来，他们能站在世界冠军的领奖台上，和宝马共同分享胜利的喜悦！当两大车队都在以积极的心态准备接下来的赛事时，法拉利的车手们也在忙碌着，舒马赫正为他个人职业生涯的第一个1000分做着充分的准备；他的队友巴里切罗还深深地记得去年在这里取得分站赛冠军是的情形，有了如此催人奋进的“兴奋剂”，使得他对这站比赛充满信心。由此看来，三大车队的竞争将日趋激烈，今后的比赛也将会充满着更多的悬念。

　　在昨天的排位赛中，轮胎供应商——米其林，也算得上是个大赢家。因为在获得排位赛前十位的选手当中，有8位选手使用的都是米其林的轮胎，这就充分体现了米其林轮胎良好的性能。同时，在今天早些时候结束的练习赛中，米其林轮胎再次体现出了它良好的抓地力。对此成绩，轮胎的项目经理表示满意，同时他对比赛的前景充满了希望.

　　今天赛道的天气为阴天，根据天气预报说，可能会有雷阵雨，气温在大约22度左右，和昨天相比，今天的比赛进行得很顺利，车手们也基本都的发挥出了原有的水平。昨天由于暴雨的突然袭击，给许多车手来了个措手不及，影响了在第三组和第四组进行比赛的所有车手的成绩。不过，幸好今天的比赛才是关键。

　　在昨天的比赛中，英美车队的维伦纽夫和丰田车队的马塔，由于暴雨突袭，双双出现了失误，没能完成比赛，因此他们今天将首先出场进行排位，第一个出场的是维伦纽夫，成绩为1分34秒596；紧接着，马塔开始了排位，他的成绩为1分32秒949，比刚才的维伦纽夫快了；和他们分在同一组的车手还有美洲虎的皮佐尼亚，丰田的潘尼斯，以及来自米纳尔迪的维斯塔潘。首先进行的是皮佐尼亚，他的成绩为1分34秒159；接着是丰田车手潘尼斯，他在今天早些时候的练习赛中再次取得了最快，他的表现还算出色，在两个计时点成绩都比对手快，成绩为1分32秒350，暂时排在第一；这组最后一个出场的是维斯塔潘，他的成绩为1分36秒318。在结束了第一组的比赛之后，暂时排在第一位的是丰田的潘尼斯，排在第二位的是他的队友马塔，皮佐尼亚暂时处在第三的位置。

　　第二组首先出场的是米纳尔迪车队的威尔逊，成绩为1分36秒485，不是很理想，暂时排在最后；接下来的是乔丹车队的费尔曼，他的成绩为1分33秒827，他超过了皮佐尼亚，暂时排在第三；第三个进行排位的是索伯的海德菲尔德，他在第一个计时点由于转向不足，滑出赛道，不得不退出了比赛；在海德菲尔德之后出场的，是来自美洲虎车队的韦伯，成绩为1分33秒066；最后进行排位的是英美车队的巴顿，成绩为1分33秒395。进行完两组的排位之后，车手的排位发生了小小的变化，暂时排在第一位的仍然是丰田车队的潘尼斯，成绩为1分32秒350，他的队友马塔还只在第二位，成绩为1分32秒949，第三名是韦伯。不过，相信这个排名在第三组车手进行完排位之后，将会发生更大的变化。

　　在第三组要进行排位的车手有：索伯车队的弗伦岑，乔丹的费斯切拉，麦凯轮的库特哈德，以及两位来自雷诺的车手阿隆索和特鲁利。第一个进行排位的，是索伯的车手弗伦岑，他的成绩为1分34秒000，暂时排在第六位；接下来出场的是费斯切拉，成绩为1分33秒533，他超过了弗伦岑，暂时排在第五；第三个进行排位的是雷诺的小将阿隆索，他的成绩是1分32秒424，已经超过了马塔，暂时排在第二；在他之后出场的，是他的队友特鲁利，他在第一个计时点的成绩就非常快29秒869，他最后成绩为1分31秒976，他超过了潘尼斯，暂时排在第一；最后进行排位的是来自麦凯轮的库特哈德，他的成绩是1分32秒742，由于途中冲出了赛道，因此浪费了他不少时间，他暂时排在了第四。三组比赛结束之后，车手的排名发生了显著的变化，第三组车手的成绩明显好于前两组车手。现在暂时排在第一位的是雷诺的车手特鲁利，成绩为1分31秒976，排在第二，第三位的，分别是潘尼斯和阿隆索。相信这个排位也只是暂时的，因为精彩的还在后面。

　　比赛的高潮即将来临，三大车队的较量也即将要开始，到底谁能在明天的比赛中取得最佳的发车位置呢？谜底马上就会揭晓了。最后一组第一个出场的是法拉利车手巴里切罗，他在第一个计时点成绩为29秒890，他最后的成绩是1分31秒780，和前面的车手相比，他明显快了许多，他现在暂时排第一；接下来出场的是威廉姆斯的拉-舒马赫，他第一个计时点成绩为29秒741，比巴里切罗要快，在第二个计时点，他的成绩同样要比巴里切罗快，他最后的成绩是1分31秒619，他取代了巴里切罗的位置，暂时排在第一；在他之后出场的是队友蒙托亚，他第一个计时点的成绩和队友一样，也是29秒741，第二个计时点的成绩是1分08秒067，他最后的成绩为1分31秒762，暂时排在了第二；接下来出场的是法拉利的迈-舒马赫，由于是在家乡比赛， 而且他将在这里完成一项前无古人的壮举——他只要能在明天的正式比赛中获得第八名，他就将得到他个人赛车生涯的第1000分。因此他的许多父老乡亲，都来到这里为他呐喊助威，整个看台已经成了一片红色的海洋。舒马赫的开始比赛了，他在第一个计时点成绩为29秒893，第二个计时点的成绩为1分07秒963，比他弟弟快了，最终成绩是1分31秒555，暂时排在了第一位。看台上，舒马赫的车迷开始疯狂地呼叫了……最后出场的是麦凯轮的雷科南，相信他的压力一定很大。他在第一个计时点的成绩是29秒762，比舒马赫要快，第二个计时点的成绩为1分08秒002，稍微慢了点，他的最后成绩为1分31秒523，排在第一。

　　这样就雷科南以的1分31秒523成绩，获得了杆位，舒马赫取得了第二，成绩是1分31秒555，小舒马赫取得了第三。索伯车手海德菲尔德，由于没能完成比赛，因此他明天将最后一个发车。

　　比赛结束了，雷科南如愿以偿取得了明天的首法资格，可是更多的悬念产生了：巴里切罗能否发挥出色，卫冕欧洲站的冠军？雷科南能否“击败”舒马赫，重新回到积分榜首位的位置？小舒马赫能否在家乡父老面前交出一份满意的答卷？

　　明天同一时间，F1欧洲大奖赛的正式比赛将为你揭晓这些谜底，希望广大车迷朋友们不要错过。 （猪宝宝）

　　(注：雷科南KIMI RAIKKONEN 是迈凯轮车队McLaren的中文官方译名)