12月22日，由中铁北京工程局承建的襄荆铁路XJZQ-2标宜城汉江铁路特大桥首桩顺利开钻，吹响了襄荆铁路项目桥梁工程正式施工的冲锋号角，标志着项目在施工生产进程中迈出了实质性的步伐。
公司副总经理、项目经理杨长庚对首桩顺利开钻给予充分肯定，并对项目后续工作提出四点要求：一是要时时处处体现一个“快”字，工作快启动，局面快打开，制度快落地，困难快应对，形象快树立，要以“百米冲刺”的速度“助跑起跳”，特别是征地拆迁工作要打破常规，快部署，快实施，快见效，迅速打开施工工作面，形成抢建工程、抢上材料、抢拼资源、抢得进度的大干局面；二是要秉承优良传统，作风不丢，本色不改，严格履约施工合同，提升全周期履约能力，确保进度工期；三是要打造高素质的钢铁团队，特别是党员领导干部要自觉担负起各项责任，不能因事大而畏为，事小而不为，事多而忘为，事杂而错为；四是要牢固树立“捍卫质量、保卫安全”的思想，确保工期零滞后、安全零事故、质量零缺陷、环境零污染。
为确保首桩顺利开钻，项目部在前期工作中全力克服红线用地未交付、补偿标准未明确、新冠疫情反复等多重困难，先后完成拌和站建设、钢筋场验收、临时便道修建等工作，为首桩施工打下坚实基础。同时为做好现场标准化施工和日常规范化管理，项目全员主动作为，党员领导干部身先士卒，持续规范各项工作流程，逐步形成具有襄荆特色的管理模式，为后续迅速形成全面会战态势做足准备。
此次首桩开钻，为项目全面开工打下坚实的基础，鼓舞了项目广大参建员工的士气，激励了大干快上的决心，增强了紧迫感、责任感和使命感！大家纷纷表态，在接下来的施工中一定把“目标”刻在心上、把“执行”视为铁律、把"担当"作为自觉，持续发扬攻坚克难、团结拼搏的精神，努力把襄荆高铁建设成为“安全、优质、高效、共赢、廉洁”的全省铁路样板示范工程。
据悉：襄荆铁路XJZQ-2标正线起止里程 DK30+678.15～DK57+856.96，线路长27.18公里，主要施工内容包括路基3.97公里，站场路基0.705公里；桥梁共计16座，长18.124公里；隧道共计5座，长6.834公里；无砟道床53.8公里。合同总价22.87亿元，合同工期42个月。由中铁北京工程局负责建设的宜城汉江铁路特大桥全长12.523千米，桩基3355根，承台410个，各类墩台410个。（文/侯波 图/邓建伟）返回搜狐，查看更多
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