基于规则之上，才能正道登顶。
F1中国第一人。
4月21日，周冠宇在上海F1中国大奖赛正赛中获得第14名，成为F1历史第一位在中国站完赛的中国车手。
有人看到周冠宇家庭的财富，有人看到他的天赋，或者他超出常人的努力，但是，作为全世界金字塔塔尖的运动，F1背后是一套严密的“世界规则”。
闭门造车造不出“中国第一人”。周冠宇的成功，恰恰是尊重世界规则的成功。
“中国第一人”
F1中国站20年，上海国际赛车场的发车格终于等来第一位中国车手——周冠宇。这也是这项全球金字塔赛事5年来首次重回中国。
单看前来观赛的明星，就能明白这场赛事的轰动性。
2024年世界一级方程式锦标赛-中国大奖赛现场
包括姚明、谷爱凌、林志颖、林俊杰等人，都来现场为中国赛车手周冠宇加油助威。可以说，周冠宇虽然未能夺冠，但完赛的他绝对称得上是中国F1赛车第一人。
要知道，全球F1正赛选手就那么二十个左右。
2004年，F1中国大奖赛第一年，在K看台24号座，5岁的周冠宇被父母带去现场观赛。
5岁的周冠宇被父母带去现场观赛
18年后，周冠宇参加F1时，选择的车号正是24号。
2022年3月20日F1巴林大奖赛正赛，中国车手周冠宇不仅顺利完成自己的F1首秀，更是排到第10名，获得生涯首个F1积分。这项起源于1950年的赛事，第一次有中国人拿得了积分。
二战结束后，欧洲的汽车工业再次迎来发展的黄金期。在这样的势头下，国际汽联于1950年在英国举办了首届世界一级方程式赛车锦标赛。车手法里纳驾驶一辆阿尔法·罗密欧赛车飞奔在英国银石赛道上，成为史上第一位F1冠军。
1950年第一场F1大奖赛在英国银石赛道举办
在周冠宇之前，程丛夫、马青骅，以及中国香港车手方俊宇先后冲击过F1赛事。但是这些中国车手，最终都倒在了成绩、资金或伤病面前，从未真正出现在F1正赛赛道。
周冠宇成为那个撞线的人。
F1：严密的世界规则
都说F1与世界杯和奥运会齐名，其实作为全球体育的金字塔赛事，F1背后代表的规则严密性，远远超出了其它两项，非常人可以企及。
培养一名F1车手，需要巨额的金钱，需要极高的天赋，需要超出常人的努力，更需要对这套世界规则的融合遵守。
“F1车手是比宇航员还稀有的职业”
汽车杂志《Engine Builder》据估计，培养F1赛车手的初始投资至少需要1000万美元。
还有一种说法：F1车手是比宇航员还稀有的职业。全球共有10支F1车队，每支车队只配备2名正式车手，1名预备车手。
在大众朴素眼里，F1意味着“速度与激情”，实际上，顶级方程式比赛从来就不是车手的个人秀，它是对团队协作、车辆技术、临场决策等多方面的综合考验。
周冠宇是中国第一位F1正式车手
周冠宇曾经科普过，当车手以200公里时速过弯时，承受的离心力相当于脖子上挂着20公斤的铁块；踩下刹车踏板一次，相当于在健身房蹬起一块100公斤重的铁块；在时长约两小时的F1比赛中，车手的平均心率在180左右，而超车、防守、发车时甚至会达到200。
成为F1车手是个漫长而艰辛的过程。如果没有在规定的各项低级赛事层层进取，根本没有机会坐进F1的驾驶舱。
2022年，周冠宇在英国银石大奖赛中被身旁的赛车波及发生事故
2004，5岁的周冠宇是坐在上海国际赛车场观众席K区的小车迷；2024年，他是首位主场作战的中国F1车手。
2010年，跳级参赛的周冠宇在12-16岁组别的全国卡丁车锦标赛中脱颖而出。2018年，18岁的周冠宇赢下国际汽联F3欧锦赛波城站首回合冠军。2021年，周冠宇夺得2021赛季亚洲F3锦标赛车手总冠军，并在巴林站比赛中夺得自己F2生涯首个正赛冠军。同年11月，他正式成为阿尔法·罗密欧车队2022赛季的F1车手，成为了中国历史上首位一级方程式赛车正式车手。
周冠宇的成功，对于普通人来说难以复制。即使你同样有梦想有天赋，但想要达到周冠宇的高度，几乎不可能。
此前，这项运动的中心一直在欧洲，中国可以说是赛车的荒漠。随着周冠宇的出现，这项在全世界都有着巨大影响力的体育赛事，终于有了中国车手的身影。
周冠宇在巴林大奖赛上
“围场”（Paddock），这个词语在F1语境的原意是指车队停放赛车和设备的库房。但它还有一层更深意味：F1被层层包围，想要进入，除了超乎寻常的天赋，机遇、背景还有实打实的真金白银，这些缺一不可。
周冠宇F1是开拓者，更是F1推广者，也是F1规则的践行者。
尊重世界规则的成功
“一路上，我经常是整个围场里唯一的中国面孔。”
国际汽联在正赛前发布了一份官方声明，送给了主场车手周冠宇最高的礼遇：这份声明表示，只要周冠宇在正赛中顺利冲过终点线，他将可以和前三名车手一同停在发车格，接受中国车迷的欢呼。
“一路上，我经常是整个围场里唯一的中国面孔。”
周冠宇最终做到了，他激动的泪水和车迷的欢呼交织在一起，注定成为F1全球历史中最动人的画面之一。
他为什么可以成功？
有人简单归结于他家庭的财富，周冠宇父亲曾经一掷上亿，为儿子修筑卡丁车赛车场，成为他的启蒙之地。也有人归结于梦想，当年父子在F1赛场的种子，今天终于开花结果，还有人归结于周冠宇本人的天赋和努力。
他为什么可以成功？
这些固然重要，但是我们不能忽略F1背后这套严密的世界规则的重要性。极致纯粹的F1本身代表一种规则，代表着全球金字塔顶尖赛事的秩序象征。在这样的顶级赛事里，尊重规则是一种常识，但凡想走捷径者，往往要走很大弯路。
换言之，周冠宇自带的家庭财富、天赋和努力，只有彻底融入和遵守这套规则，才有今天的F1车手周冠宇。闭门造车，造不出“中国第一人”。
闭门造车，造不出“中国第一人”
数据显示，如今中国已经成为全球最大的F1赛事独立观众市场，独立观众人数达到7080万。F1中国站20年，本身也是中国参与融入世界规则的进程。联想到今日种种困境，只有尊重那些全球通用的规律，才能更上层楼。
不只是F1，在更广泛的领域，例如芯片，例如Ai，例如现代金融，少一些情绪性的“遥遥领先”，以更务实坚韧姿态，基于规则之上，才能正道登顶。
周冠宇F1之路，再次昭示这一点。
基于规则之上，才能正道登顶
比起“成为F1第一人有多难”，更具有启发意义的的是，成为F1第一人，尊重世界规则有多重要。
周冠宇的成功，正是如此。
文|深圳客编辑部
图片来自网络
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