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FE比赛在上赛场打响!维尔涅夺得第11轮排位赛杆位

5月25日上午10点20分,2024国际汽联FE电动方程式锦标赛上海站第一轮排位赛在上海国际赛车场上演。电动马达的声浪首次在上赛场响起,车手们为观众带来了一场绿色科技与速度激情的盛宴。

随着赛车一辆接一辆驶出维修区,赛道上开始回荡起电动马达特有的高频轰鸣声。主看台的观众情绪高涨,每当赛车驶过,纷纷用手机和相机定格赛车飞驰的风采。相较于F1的轰鸣,FE赛车以电机驱动,其声音更为柔和,吸引了不少家庭观众。“FE的赛车比较安静、环保,对孩子也会友好一些,他看得特别认真。”观众沈先生说。

观众席中,不乏头戴创意纸质头盔、身贴多彩赛会贴纸的身影,他们以独特的方式为心仪的车手加油助威。“这头盔让我感觉自己仿佛置身赛场上,体验速度与激情。”观众李女士说。

FE排位赛采用独特赛制,22位车手按积分榜分成两组,历经小组赛和紧张刺激的淘汰赛,激烈争夺杆位。这种制度不仅考验车手的瞬时反应与策略部署,更提升了赛事的策略层次与观赏性。“赛制紧凑,时间紧迫,车队策略至关重要,比赛结果总是充满变数。”观众顾先生表示,尽管音量不比F1,但FE的紧张刺激程度丝毫不减。

在四分之一决赛第三组的比赛中,保时捷车队的达科斯塔和DS潘世奇车队的维尔涅展开激烈对决,尽管维尔涅起步后稍有失误,但凭借着电动车出色的加速性能和车队电池管理策略,驾驶着金色赛车的维尔涅最终以0.006秒的优势晋级排位赛杆位争夺战,并在最终的比赛中击败罗兰德,成功夺得上海站排位赛的杆位。

“在这里驾驶FE很有挑战,弯道非常长,而且过弯很不容易,最后能拿到杆位很开心。”维尔涅在采访中表示。

下午3点,FE电动方程式第11轮正赛将正式打响,排位赛的精彩与激烈,无疑为即将到来的正赛增添了更多的期待与悬念。

撰稿:秦建

摄像:付天豪 返回搜狐,查看更多

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