迈凯轮首席执行官扎克-布朗就红牛车队内部动荡发表了专业分析，指出虽然红牛尚未显著受到当前幕后动荡的直接冲击，但他预见到该车队可能会在未来遭受长期影响。
自2022年红牛车队创始人迪特里希-马特奇茨离世后，车队内部权力结构便陷入复杂纷争。车队负责人克里斯蒂安-霍纳获得泰国大股东的支持，而即将上任的首席执行官奥利弗-明茨拉夫与赫尔穆特-马尔科则与明星车手马克斯-维斯塔潘及其团队紧密合作。
2024赛季初，车队内部的紧张关系已然公开化。霍纳面临红牛内部调查，被指控对一名女性员工有不当行为，但此指控已被独立大律师驳回。维斯塔潘的父亲乔斯呼吁霍纳离职，而在最近的奥地利大奖赛上，双方紧张关系再次升级。同时，车队传奇设计师阿德里安-纽维亦宣布离职。
布朗作为围场内的资深人士，呼吁提高霍纳调查透明度，并认为红牛尚未受到权力斗争的显著影响。但他预计，随着车队为2026年规则重置做准备，内部动荡可能会成为关键因素。他强调：“我认为内部动荡将带来更多中长期的影响。” 他进一步分析指出，纽维的设计团队在过去一年中完成了车辆的开发，但即将到来的2026赛季，新引擎和车手阵容的变化可能使车队面临更多不确定性。
布朗同时指出，2026赛季前，所有F1车队均面临巨大未知。底盘和动力装置规定将发生深刻变化。在努力提升速度以追赶红牛的过程中，迈凯轮或将在2025年迎来挑战总冠军的最佳时机。他预测：“我认为明年将是一个史诗般的赛季，可能会有四支车队争夺总冠军。”同时，他也承认阿斯顿-马丁和RB等车队可能加入战局，并强调：“排除目前不在前四名的车队将过于天真，因为我们已经见证了事情变化的惊人速度。各车队均拥有相似技术，因此没有理由认为其他车队不能复制我们去年所取得的成就。”返回搜狐，查看更多
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