红牛车队
F1车队的管理层变动和车手的战略定位是赛车运动中的重要环节。红牛车队在惠特利离队后进行了管理架构的调整，而迈凯伦车手诺里斯则明确了当前赛季的主要竞争对手。
惠特利
🏎️【红牛车队管理架构调整】
- 红牛车队在惠特利离队后，选择将职权分散给不同的人员，而非任命单一接班人。
- 维斯塔潘的赛道工程师Gianpiero Lambiase出任赛车主管，并继续作为赛道工程师参与比赛，负责所有赛车活动和监督员工。
- 斯蒂芬-诺尔斯担任体育法规主管，确保车队遵守F1规则，并作为车队与FIA的联络人。
- 理查德-沃尔弗森出任赛车运营主管，杰拉德-奥莱利全面控制车队物流，以提高效率。
🏎️【诺里斯的战略定位】
- 迈凯伦车手兰多-诺里斯认为，当前赛季的主要竞争对手是法拉利，而非红牛。
- 诺里斯指出，在蒙扎、巴库和新加坡等关键赛事之前，法拉利的表现和竞争力使他们成为最接近的对手。
维斯塔潘
🏎️【点评】
- 红牛车队的管理架构调整显示了他们在面对变化时的灵活性和前瞻性，旨在提高效率和应对挑战。
- 诺里斯的战略定位反映了迈凯伦车队对当前赛季竞争格局的评估，以及他们对主要竞争对手的关注。
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