迈凯伦车队
F1车手勒克莱尔和诺里斯在最近的采访中，分别谈到了对手车队的尾翼设计和他们自己车队的创新精神。
勒克莱尔
🏎️【勒克莱尔谈尾翼争议】
勒克莱尔在采访中提到了迈凯伦车队使用的尾翼设计，他认为这种设计在直线速度上具有明显优势。他回忆了在阿塞拜疆大奖赛上，迈凯伦如何利用这一优势在直道上超越法拉利。尽管他认为这种设计有争议，但他也承认这是一次很好的举措。勒克莱尔表示，他知道在轮胎预热阶段不适合进行激烈的防守，因此他并没有在被超越时做出过激反应。
勒克莱尔
🏎️【诺里斯谈车队创新】
诺里斯在采访中表达了他对车队在规则范围内探索极限的自豪感。他强调，车队的所有设计都通过了测试，并且完全合规。他认为，为了与顶级车队竞争，必须在规则允许的范围内尽可能地探索和创新。诺里斯还指出，虽然这次迈凯伦的尾翼设计受到了关注，但实际上所有车队都在进行类似的探索，只是可能没有得到同样的曝光。
诺里斯
🌟【展望】
两位车手的采访展现了F1运动中技术竞争的激烈程度，以及车队在规则框架内不断寻求创新的努力。随着赛季的进行，我们可以期待看到更多车队在技术领域的突破和竞争。返回搜狐，查看更多
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