在2024赛季新加坡大奖赛结束后，F1赛事将迎来近一个月的休整期，下一站将移师北美洲的美国大奖赛。各车队正在利用这段时间进行性能调校，以提升赛车的速度和稳定性。
经过新加坡站，迈凯轮车队与身后的法拉利和红牛之间的积分差距在逐渐扩大。只要保持稳定表现，迈凯轮有很大机会在车队积分榜上保持领先。另外，考虑到红牛车手佩雷兹表现欠佳，而法拉利的速度与迈凯轮及红牛相比有所不足，使得皮亚斯特里和诺里斯的发挥至关重要，他们极有可能在年末的阿布扎比大奖赛中持续占据榜首。迈凯轮近期将重点放在了车王荣誉上，力求诺里斯能够在最后阶段超越红牛的维斯塔潘，争取获得本赛季的双冠，这是他们设定的最终目标。在赛季开始时，迈凯轮甚至认为这个目标有些遥不可及，面对梅赛德斯奔驰的竞争更是显得无从下手。
与此同时，红牛车队也遭遇人才流失，一些技术顾问已转投迈凯轮，而纽维的离开更是对红牛造成了重大打击。这导致红牛的表现不太稳定，尽管在新加坡大奖赛中勉强获得第二名，但诺里斯的表现明显优于维斯塔潘，即便采取了多种战术，红牛依然未能摆脱困境。
接下来的六场比赛充满变数。如果诺里斯能够在此期间迅速夺得五个甚至六个冠军，那么车王的位置很可能归他所有。目前，诺里斯领导的迈凯轮整体速度已显著超过其他车手。而未来近一个月的调整时间，将为他们在速度和性能上提供进一步提升的机会。在接下来的分站赛中，美国和墨西哥赛道的布局特别适合迈凯轮争取更多积分。返回搜狐，查看更多
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