轮比赛的三场资格排位赛之后，FIA GT第七轮正式比赛发车顺序已经产生。上个赛季，驾驶BMS斯库德尔维亚车队旗下二号赛车的法比亚吉奥-格林就在斯帕这块赛道上夺得了二十四小时耐力赛的标杆首发位置。往昔重来，2004赛季，法比亚吉奥-格林再次驾驶赛车夺得了正式比赛的首发权。在与维他风竞技车队旗下五号赛琳赛车和BMS斯库德尔维亚车队旗下一号赛车的紧张对决之后名至实归。本赛季开始以来，在车手积分排行榜上，法比亚吉奥-格林和他的搭档卡帕拉里一直高踞榜首。此轮比赛中，长期驾驶凯尔竞技车队旗下三号赛车的李烈安-布莱尼尔和恩佐-卡德拉里加盟二号赛车，如虎添翼，该辆赛车成为本轮比赛中的最亮点。法比亚吉奥-格林在赛后接受了记者的采访，他这样说道：“这场比赛取消了附加车载重量，没有装载附加车载重量的赛车比较容易控制，毋庸置疑，这对我来说是另一种妙不可言的驾车体验。当然了，在二十四小时耐力赛中，得不得第一名不是最至关重要的问题，但是这关系到我和我们车队的荣誉，或者说，是为了满足我作为一个赛手的小小的虚荣心。真正在锦标赛中起关键作用的还是星期天进行的正式比赛。我们都知道，比赛越接近尾声，难度就越大，因为最后两场比赛对于所有赛手来说都是全新的挑战，我们大家都不熟悉那里的赛道是什么情况。现在我们车队所能做的就是，力所能及地把该得的积分都得到，成事在人，谋事在天，剩下的事情就是向老天祈愿，希望能争取到一个好名次吧。 ”

　　排在第二个发车的是维他风竞技车队旗下的五号赛琳赛车，五号赛琳赛车也是本轮比赛的夺标大热门，针对媒体和车迷们的关注，赛车主力车手尤维-阿尔金在赛后告诉记者：“去年，我们参加二十四小时耐力赛的时候，感觉时间过的很快，短短的二十四小时，就好像四个小时一样，一会儿就没有了。我十分真切地希望明天的比赛中，这种感觉会加以改变，让我们真正体验一下二十四小时耐力赛的魅力。为了那场比赛，我们精心准备了性能完备的赛车。我们的赛车性能十分稳定，能够迅速并且便捷地驾驶，这让我对明天的比赛充满期待和信心。

　　至于排位赛，就像优威所说，想要找一条干净的赛道是完全不可能的，我只能尽量挑选一条相对不那么拥挤的赛道。不过我觉得那并不重要。几十年以后，谁还能记得起在这场比赛中是谁夺得了桂冠吗？只要问心无愧，尽心尽力地去跑完一场比赛，那就已经足够了。 ”

　　排在第三个发车的是BMS斯库德尔维亚车队旗下一号法拉利马拉尼洛550赛车，紧随其后排在第四位和第五位的是GPC捷尔斯-斯柯达-克斯车队旗下的两辆法拉利马拉尼洛575M赛车。

　　在N-GT级别，排在第一个发车的是GPC捷尔斯-斯柯达-克斯车队旗下的六十二号法拉利默德纳360赛车。驾驶赛车的克里斯蒂安-帕斯卡特里接受了记者的采访：“在正式比赛开始之前，我们已经有很多收获了！我非常满意我们在本轮比赛进行到现在的表现。我们在本轮比赛中只使用了一套全新的轮胎，在全新轮胎的帮助下我们把握住了一圈清闲的赛道，我们就这样轻轻松松地夺得了标杆首发位置。对于我们来说，能够在明天的比赛中获得一个好的发车位置，是非常重要的，但是更加艰苦的战斗还在明天，漫长的赛道和艰苦的比赛在等待着我们！”

　　排在N-GT级别第二个发车的是弗莱辛格-余克斯竞技车队旗下由斯蒂芬-奥特里、艾玛纽尔-科拉德和罗蒙恩-杜曼斯驾驶的五十号保时捷赛车。这辆赛车在上个赛季的二十四小时耐力赛中技压群芳，一举夺得整场比赛全级别的冠军，卫冕冠军车手之一斯蒂芬-奥特里在正式比赛开始前告诉记者：“如果和去年的排位赛相比较，你会发现，我们赛车在干地行驶的性能已经较去年有所提高了。最能够说明问题的就是，在前五名的排位中，有三辆是来自我们车队的保时捷赛车。能够赢得这样的荣耀，我感到非常高兴。尽管这一次法拉利赛车仍然跑在了我们前头，但是我们已经在尝试缩短我们与法拉利之间的差距，并且期待着有一天，能够把法拉利远远地落在后头。 我们赛车的平衡性能非常不错，这一点是我们坚信能够挑战法拉利，能够在我们N-GT级别的比赛中胜出的最最主要的原因。不是没有那样的先例，去年在湿地的比赛中，我们就赢得了overall race比赛。尽管当时那种赛道情况非常特殊，我还是坚信不移，今年的N-GT级别的比赛依然能够再现去年风采，即使不是完全相似，结果也会十分接近的。 ”

　　排在N-GT级别第三个发车的是弗莱辛格-余克斯竞技车队旗下由马森、利耶波和鲁尔驾驶的九十九号保时捷赛车。弗莱辛格-余克斯竞技车队旗下由瓦西列耶夫、伯恩哈德和伯格姆伊斯特。

　　G2级别中排在第一个出场的是在自由练习赛和资格排位赛中都发挥非常出色的一百零八号雪弗莱巡洋舰C5-R赛车。紧随其后的是两辆宝马M3 GTR赛车。

　　G3级别中排在第一个出场的是一百一十五号蝰蛇竞技房车，驾驶该辆赛车是来自美国科纳德竞技车队旗下的罗杰尔-格鲁文斯、莱尼-文杰、罗伯-福利金斯和萨威尔-马森。排在其后发车的是两辆保时捷996 GT3奖杯赛车。

　　佳明翻译