北京时间10月2日，WRC意大利站结束了首日的赛程，结果富士车手彼特-索博格在意大利站一路遥遥领先，在首日总共六圈的比赛中，挪威人在其中的三圈比赛中都跑出了最快的速度，这位刚刚在英国站上演帽子戏法的神奇车手让意大利的车迷再一次看到了他的非凡实力。不过在首日的比赛中，挪威人还是遭遇到了一些麻烦，在第一个特殊赛道浪费了一些时间，在第二圈及第三圈的比赛中，索博格的引擎也因为过热放慢了前进的步伐，不过索博格依靠高明的换胎策略以及高超的驾驶技术追回了这些白白被浪费的时间，在首日六圈比赛结束后，暂时排在了第一。
索博格的富士队友米考-赫夫内恩首日的表现却没有那么好运，虽然在前两圈的比赛中赫夫内恩的状态不错，也跑出了一些较快的速度，但是后来赛车的变速箱出了问题，米考在第三圈比赛结束后就不得不退出了比赛。
标志车手格隆霍姆在上站比赛中本可以取得积分，但是因为运气不佳、滑出赛道而失去了争夺最后冠军的机会。不过在意大利站的首日比赛中格隆霍姆运气不错，紧随索博格排在第二,并且在六圈赛道中的两圈赛道中领跑。因为对比赛缺乏信心，格隆霍姆在首日开局阶段与索博格的差距较大，但是下午的比赛中由于格隆霍姆的赛车采用了一些新的装置，首日比赛结束后格隆霍姆将他与索博格之间的差距缩小到半分钟。
在上站比赛中痛失好局的勒布则在意大利站的首日比赛中取得了第三的成绩。而已经在积分榜上遥遥领先的勒布只要在本站比赛中获得三个积分就可以提前将本赛季的年度车手冠军揽入怀中。雪铁龙车手在首日的比赛中并没有出现什么大的失误，不过在经过了首圈比赛后，勒布还是对赛车的装置进行了一些调整。不过在下午的比赛中，雪铁龙赛车的轮胎可能过于疲软，效果不佳，不过在某些平滑赛道轮胎还是帮助他们跑出了较快的速度。雪铁龙车队的另外一名车手塞恩斯获得了第四。
福特车手马考-马丁则在首日比赛借束后排在了第五，爱沙尼亚人的音位一个奇怪的故障而失去了取得更好成绩的机会。在首日比赛最后两个赛道的比赛中，马丁赛车的雨刷器的蓄水包突然没有了水，而泥土在挡风玻璃上的污点也在一点程度上影响了马丁的发挥。
标志车手罗万佩拉排在了第六，芬兰人本可以取得更好的成绩，但是刹车踏板的故障让他在首日比赛快要结束的时候浪费了很多的时间。福特车手杜瓦尔在上午的比赛中因为遭遇了轮胎爆炸的故障而浪费了许多时间，虽然下午奋起直追，但是很难缩小与前面车手的差距了，排在了第七。
第八名被富士车队的本土选手纳维拉争的，已经加盟富士车队已经有一年的意大利人在首日的比赛中并没有什么大的失误，但是意大利的表现也不是非常的优秀。
斯柯达车队的阿明-施瓦兹因为挂档问题而成绩不佳，最后只取得了第11名，虽然成绩糟糕，但是他要比他的斯柯达车友加德梅斯特幸运的多，后者因为赛车的悬浮装置发生故障，在第一圈的比赛中就滑出旅了赛道而不得不退出了比赛。（郑顺财/国传）
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