在还有三站比赛的情况下，雪铁龙车队的车手勒布只要能够在接下来的比赛中拿到五分，那么他将稳拿本赛季的世界拉力锦标赛的年度冠军车手的荣誉，不过雄心勃勃的法国人似乎还有称霸本周在法国科西嘉举行的拉力赛的野心。
在过去的三站比赛中，为了能够取得年度冠军车手的荣誉，勒布采取了求稳的战略，这对于已经在积分上遥遥领先的法国人来说不失为一个力保桂冠不丢的好战略，但是保守、不敢冒险的战略也在一定程度上抑制了勒布的发挥，在过去的三站比赛中，勒布取得了三次亚军，而冠军都被富士车手彼特-索博格缴获。不过对于在科西嘉举行的法国站的比赛，做为本土选手的勒布自然不会轻易放过这次夺冠的好机会，并且法国站的赛道又是勒布喜欢的沥青赛道，法国人没有理由在这里放过一次登顶的好机会。
在意大利站的比赛结束后，勒布就解释了自己最近一段时间采取的战略思想，法国人这样说道：“在意大利站的比赛开始的第一阶段，我就告诉自己要在这里打败索博格将是非常困难的一件事情，我在某些赛道跑得很快，但是索博格一直牢牢占据着比赛的优势，当格隆霍姆在比赛中出现了失误，我当时意识到取得此站比赛的第二名也不是一件不能接受的事情，所以我们在接下来的比赛中一直跑得很稳。”而对于赢得法国站的野心，勒布在媒体前也毫不掩饰：“坦白地说，我想在法国站赢得冠军。”
对于提前获得年度冠军车手，塞恩斯也对自己的雪铁龙车队的队友充满信心，已经获得过两届世界拉力锦赛冠军车手荣誉的塞恩斯表示对于勒布来说，最重要的事情并不是冒险夺得法国站的冠军，而是保持冷静，拿到确保年度冠军车手荣誉的五分。
已经征战世界拉力锦赛15年之久的西班牙老车手也在为自己本年度的第三名苦苦奋战，但是塞恩斯表示他将竭尽全力首先帮助自己的队友获得年度冠军的荣誉。在上个赛季法国站的比赛中，勒布本可以在法国站获得冠军，但是在比赛中途的一个失误让勒布白白浪费了十分钟，这也让他最终没能在法国站获得积分。
“塞巴斯蒂安（勒布）必须保持冷静”塞恩斯提醒道，“拿去年的例子来说，他本有望取得法国站的胜利，但是一个小失误不仅葬送了他的冠军头衔，而且也让他在法国站没能拿到一个积分，所以他必须吸取教训，不要再有什么冒险的计划，他必须在法国站的比赛不断调整自己的速度，不要在犯什么大的错误，集中注意力，最好是在比赛中不要思考夺冠的事情，如果他要在夺取法国站的冠军和年度冠军之间选择，我的建议是以年度冠军车手为重。”
也有过两次年度冠军车手荣誉的标志车车马库斯-格隆霍姆也表示勒布将会以稳定出色的发挥夺得本年度的冠军车手。在还剩三站比赛的情况下，勒布已经在结束的比赛中以眩晕的速度和稳定的发挥牢牢占据了车手积分榜的首位，他在结束的比赛中一共获得五个分站的胜利，并且五次登上了领奖台，还在其它的两个分站取得了积分，而目前对勒布最具挑战的是富士车手彼特-索博格，也取得了五个分站的胜利，但是因为浸水路段赛车的故障，索博格有三次提前退出了比赛。不过格隆霍姆并不把勒布的领先归结于他的好运气，“虽然别的车手运气不好，但是我们也不能说勒布的运气非常好，”格隆霍姆如是说道，“在车手积分榜上，勒布遥遥领先，这只能说明他的速度要比其它的车手都要快，所以他如果能够取得年度车手冠军的荣誉也是正常的，如果他继续保持这种状态，那么在以后要想击败他将会很难。”
在过去三站的砂砾赛道的争夺中，勒布的表现没有索博格出色，不过法国人选择了一种非常聪明的比赛战略，并在车手积分榜上一直保持领先，而原先放言要赢得法国站比赛冠军的勒布或许也会在比赛中选择以年度冠军车手为重的比赛策略。
“如果我说我不想在法国站取得胜利，谁又会相信我的话呢？”勒布接受记者采访时表示道，“去年我在第八个特殊赛道之前还一直处于领先的地位，但是随后我犯了一个小错误，这让我白白浪费了十分钟，我最终在法国站一分未得。老实说，我喜欢科西嘉的赛道，我想我在蒙特卡洛和德国的胜利让车迷们兴奋不已，而如果在法国也能取得胜利，我想车迷们会再次为我欢呼的，而这也是我夺得年度冠军车手的一种途径。目前我的状态非常的好，而在法国站的比赛和蒙特卡洛和德国的比赛相似，我相信我能够在此取得最后的胜利，但是，我想我在比赛中也不会受到其他车手的影响，我会保持一个‘理性’的速度，如果有车手比我跑得快的多得话，我想我会把夺得五个积分作为我的首要目标的。”（郑顺财/国传）
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