门光远看上去是一个极普通的小伙子，当我第一次见到门光远时，很难把他与将代表中国三菱拉力艺车队挑战第27届达喀尔拉力赛的车手和挑战者联系在一起。因为他身材不高，消瘦的面庞透着几分的腼腆，而他讲话中夹杂着河北承德的口音听上去还有些土气。特别是他略显单薄的身躯给我的第一个感觉是，他能经受住长达16天的达喀尔拉力赛艰苦的颠簸和考验吗？
后来，我从中国三菱拉力艺队的法国技术顾问冯特内嘴里知道，门光远是今年6月从20多名候选者中通过测试脱颖而出，成为中国三菱拉力艺车队车手的，这完全是因为他具有良好的身体素质，冷静的思维和团体精神，通过10月的迪拜沙漠挑战赛更证明了这一点。
另外，与去年驾车跑完达喀尔拉力赛全程的中国三菱拉力艺队的中国车手罗丁相比，门光远对沙漠赛段及天气的适应能力更强，头脑更冷静，语言上更容易沟通。他确信，这位瘦小、但意志顽强的年轻中国车手一定会胜利抵达达喀尔比赛终点。
去年担任中国车手罗丁领航员的塞尔日先生，此次将作为门光远的副驾驶即领航员。通过合作参加阿联酋迪拜挑战赛后他这样评价门光远，“他很随和、也很亲切，对赛车有着真正的激情。他驾驭赛车时的快而稳让我感到很安全，因为安全驾驶对长距离比赛，特别是像达喀尔拉力赛这样的比赛尤为重要，可以说他是在用脑子开车。同时他也很清楚地知道团队精神在拉力赛中是多么重要，成功不仅要靠自己也需要大家的帮助”。
事实上，为完成长达两周以上的达喀尔拉力赛，提高门光远的身体素质，三菱拉力艺车队特意为他聘请了专业身体强化教练，指导门光远一周内进行5～6次的训练。通过器械训练、跑步、游泳等项目，来提高肌肉力量、身体协调能力和心肺功能。
车队认为，与团队的工作人员能否保持良好的语言沟通，特别是与法国著名的领航员塞尔日交流，是门光远能否取得达喀尔拉力赛胜利的必备条件。因此，学习旅游专业的门光远连日来往返于中国国内最顶尖的英语学校，与英语老师通过一对一的学习方式，专心接受培训。他不仅要掌握基础会话能力和听力、阅读能力，还重点学习汽车相关知识和拉力赛的专用术语。
在22日的壮行会上，门光远告诉记者，他最近一直与冯特内通过电子邮件方式，研究交流2005年达喀尔拉力赛每个赛段的特点。门光远说，他一定会珍惜这次机会，在首先完成比赛的情况下争取赛出更好的成绩。
“对我来说，比赛的前9天一定要争取跑出一个好名次，为后面的马拉松赛段争取好的出发排名。第12和第13赛段是决定最后名次的关键……”
门光远坚毅的口气中透着自信，他一定会凯旋而归的。很显然，他已经做好了准备，最终，我们约好回来一定要喝几杯……
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